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amon:エーモン

ユーザーによる amon:エーモン のブランド評価

ちょっとしたカスタムからリペアまで、商品の使用方法は意外と転用が効き、純正パーツを購入するよりかリーズナブルになることもあります。「こんな部品まで」という驚きから「エーモン(amon)」商品で発想を膨らませて下さい。

総合評価: 4.2 /総合評価2574件 (詳細インプレ数:2544件)
買ってよかった/最高:
1145
おおむね期待通り:
887
普通/可もなく不可もない:
458
もう少し/残念:
61
お話にならない:
20

amon:エーモンのカスタムパーツのインプレッション (全 412 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

利用車種: VJR125i

5.0/5

★★★★★

VJR125で使用。

ボルトに共締めする場所に使用しています

配線後は、ボルトを緩めだけで脱着できるので楽です

付属のカバーは白ですが、今回は他の黄色を使いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/17 17:45

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

5.0/5

★★★★★

ヘッドライト交換をH4にするにあたって、配線処理をしなければいけないのでこれを購入。

物は至って普通です。
使えればいいやー程度ではありませんが、自分のような初心者にも扱いやすいのはうれしい所。

気になるとすれば、カシメをする際のニッパーを開く角度がもう少し大きければな、と。

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投稿日付: 2016/02/15 01:04

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yyさん(インプレ投稿数: 710件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★

マジェスティSの電源取りに使用しました。
マジェのフューズは7.5Aという中途半端な上にホンダ車の様にミニタイプではないのでヒューズから電源がとりずらいです。
こちらの商品を使用すれば問題なく電源確保できます。しかも汎用性があるので他のアンペアのヒューズにも使えるのでいいですね。品質も信頼のエーモンなので問題ありません。

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投稿日付: 2016/02/04 20:37

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

5.0/5

★★★★★

車のドアデットニングに利用。もっと良い物はありますが、自分にはエーモンのこれで十分。制振・遮音・吸音3層構造なので、効果も感じれます。気軽に設置・・・とはイカないですがね。

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投稿日付: 2016/01/26 09:55

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: KSR110 | W650 )

5.0/5

★★★★★

使用用途は様々ですが、私はETCを取り付ける際、電源取り出しように購入しました。自作した方が安価ですが、入手しやすく信頼のおけるメーカーなので同社製品はよく利用します。

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投稿日付: 2016/01/14 09:38

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tatsu74さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: ZX-6R

5.0/5

★★★★★

 ライセンスランプを取付する際に、純正のコネクターと接続するために購入しました。
 形状が同じな為、純正コネクターを切断る事が無く接続出来ますので、ノーマルに戻すのも簡単に出来ます。

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投稿日付: 2016/01/03 17:08

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ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

iPhone充電用のUSB電源を取る為に購入しました。
便利で簡単です。車両側の加工が無いので 元に戻すのも簡単です。(自分は、配線を出す為にヒューズボックスの端を少しだけカットしましたが)

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投稿日付: 2015/12/16 17:44

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さちぱさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: KSR110 | ZRX1100 | ニンジャ400 )

3.0/5

★★★★★

配線関係でDIYする為に購入しました。用途は限られますが、活躍しています。
このグロメットに限らず電気配線関係のDIYにはしっかりとした配慮が必要と思っています。
配線がエッジと接触すると、長期間の後にショートや断線となる場合がありますよね。これらは設置時の配慮でほとんどは防止できるはずです。
使い切ることは無いが工具箱に入っていると安心する、そんなアイテムです。

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投稿日付: 2015/12/11 21:20

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

私は昔から、このエーモン 商品番号:1151 エーモンギボシ端子セットをよく使用しています。

このギボシ端子のギボシを漢字で書くと擬宝珠(ぎぼし)となり、英語ではギボシ端子のことをBullet Tterminal バレット(弾丸)ターミナルと表現します。

ご存じだと思いますが、ギボシ端子の名前の由来はオス端子の形状が擬宝珠(ぎぼし)に似ているからです。(英語では弾丸)

このギボシ端子は電線同士を接続する際にオス端子とメス端子の着脱が容易ですので、弱電での電源配線同士を接続する際によく使われます。

類似端子には、電源配線と差別する為にカーオーディオの接続に利用されていることが多い平形接続端子(ファストン端子、 Faston terminal)があります。

端子の種類としては、クランプ部分の圧着要領が違うことで区分されているFクリンプ端子、Oクリンプ端子の二種があります。
このギボシ端子はFクリンプ端子に属します。

オスメスの区別の有るようなギボシ端子や平型端子を使って電装品の配線をする際には、必ず+電源供給側にメス端子、-電源供給側にオス端子を圧着して絶縁スリーブを使用して下さい。

+電源側に金属部分がムキ出しのオス端子が使われていますと簡単にショートしてしまう危険性が高いからです。

使用しないムキ出しの端子には、必ず熱収縮チューブや絶縁テープを利用して絶縁処理を施しておくことを推奨します。

このエーモン 商品番号:1151 amonギボシ端子セットの許容範囲は、DC12V200W以下/DC24V400W以下で配線呼称径はAV(S)0.50sqから2.00sqになっていますので、車やバイクからの電源で機器単体だけに配線する場合には必要十分な能力と思われます。

但し、ブースターコードや大容量(20Aを超える)機器への使用は、このエーモン 商品番号:1151 amonギボシ端子セットでは役不足です。
(大容量配線には、3.00sq以上で半田付で絶縁保護巻き処理が最良です。)

このギボシ端子で雨の掛かる場所で接続している場合には、絶縁スリーブ部分にビニールテープなどを用いて防水保護巻きをして下さい。
絶縁スリーブは、軟質塩化ビニールで出来ていますのでビニールテープなどによって固着や変質したりしませんので安心です。

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※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/01 19:22
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ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

とりあえずこれを買って、あと必要に応じて端子を買い足していけば半永久的に使える優れものです。
前に使っていたものは後輩にあげてしまったので買いなおしました。
とりあえずこれがあれば、配線締結作業ができるので、ちょっとした電装系のカスタムには持っていて損は無いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/16 22:52

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