ユーザーによる Magical Racing:マジカルレーシング のブランド評価
国内トップの外装パーツメーカーマジカルレーシング。そのレースで培ってきた、外装作成のノウハウを惜しげもなくつぎ込んだ製品が多数ラインナップ。素材の種類も多く、カスタムの方向性に合わせてお選びください!
総合評価: | 4.1 /総合評価864件 (詳細インプレ数:808件) | |
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買ってよかった/最高: | 361 | |
おおむね期待通り: | 326 | |
普通/可もなく不可もない: | 101 | |
もう少し/残念: | 37 | |
お話にならない: | 35 |
素材:FRP製(ブラック)(一部平織りカーボン製)/スクリーンカラー/クリア
利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通
3.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
タイトル通り
風圧対策は何も問題なし
しかし
ノーマルハンドルでブレーキタンクにスクリーンの一部が干渉する
ハンドルの角度を変えても軽く干渉する
そのため、ノーマルハンドルからBEETの絞り角が増してる物に変えるも、ハンドルを切った際タンクに当たらない位置でやっと
スクリーンとブレーキタンクに若干のクリアランスができた程度で
結局ハンドルはプルバックした感じだけで、高さの自由度は皆無になってしまう
ホントに車種専用?
作りはしっかりしてるのに、そこら辺の仕上げがちょっと雑さが見えた
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
手頃な価格とグリップ感が好きで、今まで何回か購入してます。
サイズがワンサイズの為、車両によっては1枚だと少し足りず、もう少し大きめのサイズもラインナップにあると嬉しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
デザインは、個人差もありますが、とても良いです。レーサー用なのでエンジンやマフラーなどに干渉する場合があります。レース車両に取り付けはオススメしますが、カスタムに関しては、加工等が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 2 |
純正フェンダーの取り外しが少し大変でした。FRPのものを購入しましたが、質感、ルックス共に良く見た目はバッチリです!
ですが、ナンバープレートの穴の位置が左右対称ではなかったり、フェンダー自体が付属のボルトでは上下に動いてしまったりと少し取り付けには工夫が必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
納期待ったわりには・・・・ちょっと期待はずれな商品でした。
もう少ししっかりした作りを想像していましたが、FRPが浮いているカ所が複数??返品も考えましたが、妥協しました。フィッティングはよかったけど、ネジ締め込み時に周辺に亀裂が入りました。せめて固定カ所周辺はもう少ししっかり作って欲しいですね。デザインは気に入っているので、不具合は自分で直して使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
フェンダーレスはナンバーの下にリフレクターがあるとナンバーが車体に近くすっきり見えるのですが、こちらの商品はナンバーの上に幅広の純正リフレクターを取り付けるタイプです。
私の期待していたフェンダーレスのすっきり感と少し違っていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
ウエルナットの穴が0.5ミリほど小さく、上から下には入れられず、スクリーンの下からウエルナットを押し込み、その後にインナーブラケットを取り付けました、取説に書いて無いのですが、スクリーン淵のカバー的な物が付いていたので取り付けました、長いのでスクリーンの長さにカットして両面テープで止めました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 4 |
整流効果 | 0 |
プーチのスクリーンから変更したがスロットルホルダー、ラジアルブレーキに変更していた為取り付けには加工と調整が必要になりました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
穴の位置ずれは覚悟していたが、無加工で取り付け出来た。
直接車体に触れないよう、3mmのスペーサーが付属してあるが、画像のように結構浮く。別の薄いものに変えるか、車体側に保護シートなど傷を防止するものを貼り付けてスペーサーなしの方が見た目は良さそう。
他の方が仰っている通り、前側のLフックがただのネジに引っかかるだけなので、ガコガコ動く。外れはしないだろうが、これは早急に対策した方がいいだろう。
純正コブより頂点が低くなっているため、積載能力は若干純正コブに劣る。が、大して気にはならない。蓋もついてるから、中身が落ちてこない。
純正コブを外す時、そっと地面に置けば傷は付かないが、これは落ちないようにシートの上に置くしか方法は無さそう…?
良いとこは、自分の愛車が最高にカッコよくなるとこ。これだけで充分満足。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
写真下手でカーボンっぽく見えないですが光の加減です。取り付けは両面テープで張り付けるだけですが、しっかりタンクにフィットします。
まだ走ってないのでなんともですが絶対バイクを倒しやすくなっているはずです!
ですのでとりあえず性能は星3つで!
ミラーもタンクもカーボンにしたので他の部分もカーボンに統一したくなります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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