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ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2090件 （詳細インプレ数：2000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 739 | |
| おおむね期待通り: | 740 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 353 | |
| もう少し/残念: | 113 | |
| お話にならない: | 127 | |
5.0/5
5000kmほど走ったので交換です。
前回もこれを使いましたが全く問題ありませんでした。
値段も安いので洗って再利用するぐらいなら買った方が良いかも？
エアクリボックスの穴とピッタリでした。
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5.0/5
サイズ、長さ、材質同じ車両でもバリエーションがあり、切れたことないし何より他メーカーの1本分で2本購入できるので助かります！
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5.0/5
カスタムの定番、メッキなので質感も良くなり見た目も乗り手にも効果あり(笑)
価格も安いので手軽に装着出来ますね！
取り付けは単純ですが車両により填めにくい場合もありますので少し工夫が必要かも(*^^*)
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5.0/5
他社の実売価格が1000円~2000円なのに対し、KN企画さんのこちらは
約600円と逆の意味で破格です。
性能に問題ないどころか、カラーリングも3種類あり好みの色を選べます。
形にも違和感なく、ツーリングでの手首の疲労が激減しました。
角度を調整するときはスロットル閉の方向に回せば簡単に回るので、調整も楽です。
送料無料にする際の帳尻合わせに是非(笑)
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回、弟のカブに使用しました。
価格も安く、見た目もかっこよく大変満足しています。
性能は純正と比べるしかありませんが結構いいと思います。
問題はピポッド部の交換が大変なことと説明書が全く読めないことです。
ピポット部はゴムハン、シリコンルブ、万力があれば交換できます。
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5.0/5
今までキタコが安いので使ってましたが、耐久性と異音がひどいので、社外よりも純正がいいのでは？と思い購入しました。
いろいろカスタムしていますがネットで言われてる耐久性の不安はありません。
まだ200kmしか使ってませんが、新品時の食いつきなどは文句なしでした。
ベルトで悩んだらコレでいいのではないでしょうか？
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5.0/5
ずーっと前にリトルカブに同社製のサスを買って硬すぎると後悔しましたが、今回は当たりです。レストア中のバイクですが取付後走行、少々ハードな感じはしますがバネのみじゃなくショックも仕事している感じがします。これは良い買い物でした！
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5.0/5
エイプ115のホイールをチューブレス・アルミホイールに交換したので、
付属のエアバルブではエア圧の調整がやり難いので
（現在はエクステンションを使用）
https://ssl.webike.net/private/article/0128651/
横向きのエアバルブに交換する事にしました（＾u＾）
購入したのは横向きストレートタイプのシルバーです。
アルミホイールはデイトナ製でディスク仕様にしています。
https://ssl.webike.net/private/article/0174009/
※ディスク板が邪魔になってエア圧の調整がやり難いのでドラムブレーキの
場合は付属のエアバルブで大丈夫です。
シルバーのエアバルブとデイトナのアルミホイールとのマッチングがバッチリ
なので、購入して満足しています（＾-＾）
値段も安く、作りもしっかりしているので、L型・横向きタイプのエアバルブを
お探しの方にはお薦めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
私はカラー：ブラック／シルバーを購入しましたがレバーだけでこんなにイメージがかわるものだなと思いました。ただ若干レバーが太く角張っているので手の小さい方や女性の方は握りにくい場合もあるかもしれません。取り付けは簡単です。
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5.0/5
AF18に使用しました。
純正12.11から9.56に変更しました。
ウエイトローラーが8.5×6では0加速が4stに負けます。
ウエイトローラーを7.5×6にした所0加速は幾らかマシになりました。
エンジンがノーマルですがなんとか引っ張れます。
最高速はメーターの針が185°の所を指すようになりました（笑）
ボアアップはせずにヘッド面研等でどうにかしようと思ってます。
プレスされてる方は自分ではどうにもならなかったので店に出しました。
工賃はギアの二倍の値段でした・・・・
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