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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8323件 （詳細インプレ数：8095件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3731 | |
| おおむね期待通り: | 3003 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
| もう少し/残念: | 235 | |
| お話にならない: | 156 | |
5.0/5
完全見た目のみの採用ですが、タイラップで簡単に取り付けられる割にはフロント周りが引き締まって見えます。
純正でも750に一定期間設定はあったようですが、現在は400と1100だけに採用されています。
メーカーさんの考えとは合わないかも知れませんが・・・簡単装着でかなりグレードアップした気にさせてくれるアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
XR100モタードに装着しました。
とりあえず購入はしておいたのですが、まずはノーマルを知ってから、と思い装着せずに走ったのですが…以前乗っていたのがTZR125というのもあり、遅い…いくらなんでも遅過ぎるだろ、と…。まぁ中低速トルクはまぁまぁなので流れには付いていけましたが…。
なので次の日即交換しました。
結果
最高速は＋3km/h。
しかし、全域でのトルク感は明らかに増強されていました。
高回転は相変わらず回っているだけ、という感じでしたがそれにXR100だと値段も安いですし、KSR110の時は1万円超えでしたから…。
まぁ効果はありましたがノーマルプラグをイリジウムに変えた感じ。
100ccから103cc程度に変わったかのような感じでしょうか…
まぁ悪くなる事は無かったですし、効果もあったので満点です。
値段の安さも魅力でしたし。
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5.0/5
取り付け簡単です。これを付けると古いバイク（NC30）でも見栄えが良くなり少しだけ新しく見えますね。価格も安いと思いますので是非どうぞ！
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5.0/5
見た目もグッド！イメージ変わりました。ホンダのロゴ入りだから純正品に見える。自分ではかなりお勧め。
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5.0/5
デザインがノーマルと違って突起が無数にあるのと、アクセルグリップに凸が付いてるのが気に入って購入しました。
この商品、C50には良いと思いますが、C90にはお奨めしません。C90のハンドルにはバランサーが入っていてバーエンドが付けられないのです。
自分はC90なので、バーエンド無しで使うか、C50のハンドルを取り寄せて使うか。この選択在り得ないでしょう？
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5.0/5
ノーマルの大きなウインカーから小ぶりでカッコいいウインカーに
あまり手間もかからずに変更できていい感じです。
メータキットとフェンダーレスキットと同時に組んだので、さらにスッキリした感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
マフラー交換の為、購入しました。
値段が安いのと、見た目は雑だけど機能はきちんと果たしているので5つ星です。
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5.0/5
XR100モタードのフロントフォークに入れました。
番数が同じでも純正よりも粘度が高いように思います。
サーキットでかなり激しく攻めてもタレることが無く、良い商品だと思います。
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5.0/5
トラッカースタイルにするために購入しました。取り付けはとても簡単で初心者でも楽に取り付けることができると思います。テールランプの配線も説明書に分かりやすく書いてあるので、間違うことは無いでしょう。フェンダーレスにしたことによって、リアが引き締まって見えるようになりました。トラッカースタイルに一歩近づいたと思います。ですが、雨の日や路面が濡れた状態で走行すると、タイヤが巻き上げた水で背がびしょ濡れになってしまいます。対策を施したほうがいいと思います。トラッカースタイルを目指している人は購入を検討してみてはいかがですか。
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5.0/5
取り付け簡単。フィルター交換の際、むき出しになるので一緒に購入しました。これもコスト面でリーズナブル。
良い点
ノーマルショックに比べ、このブルーのスプリングがカスタム度を向上させます。取り付けも外して付けるだけで素人でも出来ると思います。
悪い点
特に無いです。ただ安い分、安っぽい感じはします。ただ、乗り心地はあまり体感出来ませんでした。
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