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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価8375件 （詳細インプレ数：8142件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3757 | |
| おおむね期待通り: | 3015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1182 | |
| もう少し/残念: | 238 | |
| お話にならない: | 157 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
あまり高額でないこの商品の効果は半信半疑でしたが、ノーマルのアクスルシャフトのときと比べて、低速時の安定性がましたように思います。
またシャフトが黒くなったおかけで、足回りに少し高級感が出ました！
質感も上がって剛性感が増したので、大変満足です?
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハイスピードプーリーの購入は２回目になります。
前回のはＮＲマジックでした。
スライドピースが砕け散り中を破損して楕円に回り買えかえになりました。
今回は気を付けて使用したいです。
NRマジックと比べると若干、走り始めが遅く感じるけど、速度が上がれば気にならないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キタコのポッケ・GT50等用のマニホールドとボルトピッチが同じ51mmです。
そのマニホールドの穴径を24φに拡大加工して使用。
ポッケにミクニTM24キャブレターを装着。
ポッケにミクニTM24キャブレターをつけるために使用。キタコのマニホールド(410-0012000)とボルトピッチが同じなのでそのまま付きますが、マニホールド側の内径が22mmなのでリューターで内径を24mmに拡大して段差をなくす加工が必要です。
ゴム製なので耐久性はどのくらいあるのかはまだわかりませんので念のため予備をストックしておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ロングクランクには必要なアイテムですね。これ入れとけば全てのクランクに対応出来るので有難いアイテム。中華でも似たような物がありますが信頼性からキタコ一択。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
質感高いよ！
結構見やすい！
キタコの文字に拘り感じる！！
純正ミラーだと長くて駐輪時ぶつけられたり、転倒時割れたり、駐輪場に入れにくかったりしたので、お手頃価格ですし購入しました。結果満足！キタコのロゴやミラー部分のメッキや塗装の質も良いです！！これはオススメですよ！！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
カプラーオンで配線も、スッキリして機能に問題も無く満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オレンジ色の矢印で示したのがアダプターです。
【使用状況を教えてください】
KTM390DUKEにホンダグロム用のデイトナ製ウインドシールドRSを取り付けるために、このアダプターを流用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ステーを延長するのに丁度良いサイズでした。
【取付けは難しかったですか？】
シールドの取り付け方はグロムに取り付ける場合と基本的に同じ方法なんですが、シールドを車体後方寄りに取り付ける必要があったので、このアダプターをシールド取り付けステーの間に挟み込んで、スクリーン全体を後方にずらして取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
高速道路を100キロで巡行しても風圧でシールドが激しく振動することはありませんでした。念のため、ボルトの緩み止めにネジロック液を使用しました。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドルセンターにクアッドロックを取り付けしたかったため購入。
説明書にはトルク27Nと記載されていたが、おそらくメーカー指定トルクは23Nかな？
間を取って25Nで締め付けしときました。
色は艶ありのブラックだが、マットブラックが出るようなら買い替えしたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
収まりも良く違和感もありません。プラスチックですが遠目には分かりません。気に入ってます！あんまり他の人にマネして欲しくないけど笑笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2001年製Dトラッカーのマフラーを、社外スリップオンに換装する際に使用しました。
純正部品番号 11061-1055
後期Dトラッカー、KLX用です。
前期のガスケットとは大きさが違いますので、発注の際には良く確認した方が良いです。
スリップオン側に装着してからエキパイに差し込むとキレイに装着出来ました。
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