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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7409件 (詳細インプレ数:7186件)
買ってよかった/最高:
3040
おおむね期待通り:
2714
普通/可もなく不可もない:
1152
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 816 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おっきゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB900F )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

z125 で使用しています。
キタコの電源取出ハーネスからACC電源を取っているので、配線加工なしで取り付けており、取り付け前に数分温めていれば、グリップもスムーズに入りました。但し、アクセル側はスロットルホルダーの出っ張りをニッパーで削らなければ入りません。取り付け時の失敗として、ボンドを塗らなかった事でグリップが温まるとクルクル回ってしまう状態となってしまいました。(今は後から塗り直しています)レベル3の緑でも十分に温かくハンカバーとの併用で真冬でもいけそうです。初めてのグリップヒーターでしたが、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/19 17:18

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家政夫のホタさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

GSX1300R隼のノーマルグリップは硬く、300?のツーリングではすぐに手が痺れます。
「キジマ ドクターグリップ」は振動も吸収してくれて手が痺れにくくなった…様な気がします。
本体も柔かく表面がすこしゲル状にネッチョリしています。
見た目ノーマルと思えるほど地味ですが、価格以上にさりげない効果があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/18 23:09
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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

中古車で購入して初のオイル交換時にオイルエレメントも交換しました。マグネット付きドレンも購入したので、キジマ製のマグネット付きエレメントを購入しました。性能は文句無だと思います。実際次回交換時に鉄粉が見えるかは分かりませんが、磁石パワーで綺麗に鉄粉を取り除いてくれそうです。期待大です。

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投稿日付: 2017/11/05 12:54

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バイカーズさん(インプレ投稿数: 98件 )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品カタログ掲載品だと思いますが、バイク屋さんで購入するより安いし取り付けも簡単なので購入しました。全く問題なく期待通りです。バイクがマットブラックなので、このレンズの色が合ってドレスアップになったと思います。

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投稿日付: 2017/10/22 12:35

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カツオさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

秋から春先にかけてグリップヒーターがあればいいかなと、ずっと思っていて取り付けるなら暖かいうちにと思い購入しました。
取り付けは一度グリップを交換していたので簡単にできました。配線もテールランプの配線から電源を取り、配線の取り回しもなんとかできました。
グリップの太さも以前付けていたドクターグリップよりも太く自分の好みの握り具合になり満足してます。
作動確認をしましたが、ほんとすぐに暖かくなってきました。早速、早朝に走ってきましたが9月下旬になると気温は15度前後
。グリップヒーターのありがたさが早速実
感できました。

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投稿日付: 2017/09/29 20:18

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浜の雄さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ショートサイズとロングサイズで悩みましたが
予想通りロングで正解でした。
両面シールは慎重にが秘訣です。
装着後に他の方の記入で気がつきましたが自分でカッティングしたマグネットシートに貼り付け…
やってませんが確かに使える方法でお勧めです!!
ただし強力なマグネットが良いかも知れません。

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投稿日付: 2017/09/22 00:15
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bikemanさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: TZR250R | NSR250 )

利用車種: VFR400R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

跨がった時に程よくクッションになりニーグリップやホールドも良くvfr400 のような古いバイクには良く合います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/31 23:14

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もーやんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NS50F | NS50R | NSRミニ )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ファナティックのハンドルバーを着けたXR100モタードレース車両に使用。
ナイロン素材は転倒などで路面をうまく滑ってくれるし(多分)路面に対しても攻撃性が少ない。ついでにお財布のダメージも少ない。シンプルにサラッとネオクラッシクな雰囲気のバイクにはもってこいのバーエンドだね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/10 22:04

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 79件 )

利用車種: スーパーカブ50 (AA04)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

それがモロにキャブレターに入ったので、ばらして洗浄。
些細な大きさでしたが今後の事を考えて付けましたがそれ以降は問題無く動いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/27 22:49

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: マジェスティS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正のハンドルから社外のハンドルに交換の時に一緒に交換しました
グリップはいつもキジマ製を愛用してるので
車両的に派手じゃなくても良いと思いこれを選びました
ノーマルよりグリップ感がアップしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/05 00:56
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