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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7411件 (詳細インプレ数:7187件)
買ってよかった/最高:
3042
おおむね期待通り:
2716
普通/可もなく不可もない:
1154
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 115 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
くろぐろむさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 4

冬場は今まで分厚いウィンターグローブや電熱グローブを使用していましたが、
レバー・スロットルの操作感が曖昧なので、外気温5度以上の時は
レーシンググローブで走行する為にグリップヒーターを装着しました。
さすがに手の甲は寒くなりますが、手のひら、指の内側は非常に暖かいので
指の感覚がなくなる事はないようです。
5段階の調整が出来るのもいいですね。外気温5度以下でも薄手のウィンターグローブで
行けそうです。
5段階の内、MAXで2.7?3.3Aくらい流れるみたいです。
取付では、左側グリップは十分に温めてから一気に差し込むと上手く装着出来ます。

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投稿日付: 2020/12/06 01:36
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キャンプくんさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: WR250R )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

Ninja250Rに乗っていた時、純正のウインカー使用時に立ちごけをしてしまい、ウインカーが陥没しました。(笑)
Ninja250Rのウインカーは純正だと突起しているので折れてしまったのですが、KIJIMAのウインカーにして立ちごけをしてしまったときは陥没もせず割れることもなかったです。
また前方から見た際に、スマートになっているけれどウインカーもしっかりと見えていたのでとてもよかったです。取り付けもド素人が何とか頑張ったらできましたのですごく難しいわけでもなかったけど心配な方はショップでの取り付けをお勧めします。

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投稿日付: 2020/11/14 18:37

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mai mai88さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: インパルス400 | NS-1 )

利用車種: インパルス400

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

グリップごと交換するタイプと迷っていましたがいつでも外せて既存のグリップを交換する手間とお金が勿体無いので巻き付けタイプのこちらを購入、握った感じも私には丁度いいです、ただ握った時の編み込み部分の違和感が慣れるか心配です、スイッチオンで直ぐ暖かくなってきますし値段も安いので満足はしています。

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投稿日付: 2020/11/02 20:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: MT-09

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

ワイズギアのグリップヒーターが故障。
同品交換は高くつくのでこちらの商品へ。
熱さワイズギアほど熱くはなりませんが、価格を考えるとても良い製品です。

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投稿日付: 2020/06/23 19:59

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A.セナさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

広いゴム面で、滑らず安心です。取り付けも非常に簡単で、説明書も丁寧でした!これで靴底面が濡れてても、少し安心だと思います。

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投稿日付: 2020/06/11 12:50
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春風さん 

クロスカブも付けられるのですね!?真似しました!!(笑)

Neroroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: XSR700

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4
  • 尾灯点灯時

    尾灯点灯時

  • 本体サイズ

    本体サイズ

  • 無点灯時、配線をコルゲートチューブでカバー

    無点灯時、配線をコルゲートチューブでカバー

別メーカーのコンビウインカーが不調になった為今回こちらの製品に交換。別途販売されている専用のステーで取り付けました。

満足している点
・明るさ、視認性は問題無しで流石の車検対応品
・サイズが極小でバイクのスタイルをスポイルしない
・説明書も分かりやすく、車検の際そのまま対応品という事を提示できるものになっている

不安や不満な点
・スモール、ブレーキ、ウインカー、アースと配線が伸びているが、かなり細い配線なのでコルゲートチューブ等でカバーした方が安心
・専用のプラスチックナットが白色で目立つ、黒色等の目立たないカラーだと良かった

極小のウインカーは最近色々なメーカーがラインナップしている中、価格も他のメーカーより安価で品質も良く満足しています。
耐久性はまだ取り付けて間もないのでわかりません。
以前取り付けていた別メーカーのコンビウインカーは片方が不調になった為、片方だけ交換出来れば良かったがそちらもセット販売で余分になってしまうためこちらを選びましたが、現在キジマのnanoウインカーもセット販売のみなので今後片側だけのリペア用の販売があれば安心かなと思いました。

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投稿日付: 2020/05/16 19:05
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tkbhさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: Z900RS CAFE

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

タンデムのためというより,宿泊を伴うロンツーやキャンツーの際により確実に荷物を固定するために購入しました。従って,車体の荷掛フックを取り外すことなくそのまま使用できる物が第一の条件でした。本来であればリアキャリアをつけるべきなのですが,何も積載していないときにバイクのスタイルを崩してしまうように思えたので,タンデムグリップを選択しました。精度は全く問題なく,何の苦労もなく取付が終わりました。
値段は高いように思います。とても1万円以上の商品には見えませんが,純正品や他のメーカーのものも全て1万円を超えているので仕方ないのかと思いますが。

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投稿日付: 2020/04/28 14:39

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かすうどんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX SR | SV650 )

利用車種: SV650

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
プロテクション 3

立ち転け等の際、エンジン周辺の損傷を軽減するためにつけました。取付は説明書通り簡単でした。
倒してないので、どこまで保護できるかは何とも言えませんが、デザインを大きく損なうことなく、ラジエーターぐらいまでは保護でしきそうです。

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投稿日付: 2020/04/19 15:10
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ちび文鳥さん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB50 | FZR250 | NSR250 )

利用車種: エイプ50

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

元々純正グリップが付いていましたが、10年以上も使用した物で、綺麗では無くグリップもすり減っていた為、交換しました。グリップの長さは5っm刻みの為、元々付いていたグリップを取り外し測定。寸法を確認して、デザインも良いこちらの商品を購入しました。グリップは貫通タイプと非貫通タイプが有るので、どちらが必要か確認して購入下さい。ハンドル径は国産車なら共通です。交換後しばらく使用していますが、雨の日のグリップもよく、疲れ無くなりました。

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投稿日付: 2020/04/13 11:54

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ハンドルスペーサーに取り付け

    ハンドルスペーサーに取り付け

  • ゴムキャップをあけた状態

    ゴムキャップをあけた状態

  • バーハンにして充電時

    バーハンにして充電時

ロングツーリングにはナビは必要。スマホナビを使用するのが主流の中、スマホの電池残量を気にしながら走るのは嫌ですね。
そこで、USB充電器は必ず必要になります。
KIJIMAのUSBチャージャーツインポート2は、充電口が2つあり、急速充電にも対応。ランプも3色表示がありわかりやすい。
質感もよく、アルミの高級感がすばらしい。充電口を伸ばすことも出来、使用する場面に合わせて変えることが出来る。
インカムや音楽ラジオなど充電が必要な場面は多いので、愛車に付けといて重宝すると思います。
おすすめ!

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投稿日付: 2020/04/12 09:46

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