【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

KAWASAKI:カワサキ

ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.2 /総合評価2811件 (詳細インプレ数:2709件)
買ってよかった/最高:
1288
おおむね期待通り:
1032
普通/可もなく不可もない:
380
もう少し/残念:
85
お話にならない:
37

KAWASAKI:カワサキのカスタムパーツのインプレッション (全 1126 件中 541 - 550 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KYさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ADV160 )

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
使用感 2
デザイン 5
形状 5

小さな物にあちこち貼り付けてます!カワサキファンならおすすめ商品だと思います!ステッカーのみが残って大変デザインが最高です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/06 13:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400SS

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4

CB400SSに使用。元々オイル漏れなどもない車両でした。
10番とあまり変わりませんでした。
安いのでフォークオイルはカワサキばかり使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/26 19:39

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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: ニンジャ 250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

購入前に他の購入者のインプレッションを見ましたが、はめるときにカチッと音がしないとの事なので少し心配しましたが、いざ取り付けるとすんなりはまりカチッと音も鳴りました。("⌒∇⌒")

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/18 15:02

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山さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: ニンジャ 250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

購入前に他の購入者のインプレッションを見ましたが、はめる時にカチッと音がしないとの事なので少し心配しましたが、いざ取り付けるとすんなりはまりカチッと音も鳴りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/18 14:36

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のぶさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100R )

利用車種: CB750F

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 0

以前使用していたオイルが10番でしたが、少し固めにしたかったので、こちらの商品を購入しました。持続性はまだわかりませんけどね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/08 19:16

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M Schenkerさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 5

アフターパーツとして万が一の時のエンジンへのダメージを避けために多くのパーツメーカーから出回っているスライダー。
見てくれはスタイリッシュで良いのです。しかし本格的に転倒したとき、一点の支持しかないスライダーはフレームのネモトに過大なモーメントがかかり簡単にクニャンと曲がってしまってエンジンがガリガリなっているのを、よく目にしました。なのでスライダーは意図する効果を発揮できない可能性が高く自分は信頼おいておりません。
DAEGの場合、幸いにもメーカー純正のエンジンガードがリリースされています。二点指示の、剛健なエンジンガード。左右非対称の形状はカワサキが実際に転倒試験を繰り返してデザインされたものですね。立ちゴケはもちろんハデにコケてもエンジンは守られるでしょう。アフターマーケットの代物じゃ効果を検証する転倒試験なんてするはずがありません。
実際にコケたことがないので、その性能は記せませんが、心のお守りとして無くてはならない存在です。

教習者のようなBIGなものではありませんが役目を果たすためのミニマムサイズにデザインされています。車両に溶け込んでスタイルを損なうことはありません。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/20 19:19
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山さん 

こんばんは!
全然違和感なく付いていますね。さすがメーカー純正エンジンガードですね!
スライダーは滑りがよく転倒するとなかなか止まらずダメージが大きいみたいです。大きさも大きすぎず小さすぎず丁度いいサイズですね!

k13さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | TZR125 | TZR125 )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正オプションなので全てにおいて問題無しでした。カチッと装着後はSSらしいスタイルになり満足です。安価なのも嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/09 14:22

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hirobouさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正の形状デザインは、最初からシングルシート仕様であったかのような仕上がりで満足です。
しかし、クッションスポンジを取り付けていくのですが、純正のリアカウルに接触干渉しており、振動で跡が付きますので、指定通り取り付けても、接触箇所の有無を確認した方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/07 19:42
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QBさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

北米仕様の14Rには標準装備のシートカウルです。
私はマレーシア仕様を買いましたが、どうしても装着したかったので別途購入しました。
テールのVの隙間を埋めるカバーも一緒に含まれています。(私は別途買ってしまったので、これかから買う人は気を付けてください)

質感は純正オプションなので素晴らしく良いです。塗装も勿論、ジャパンクオリティなので綺麗です。
何より装着したときがとてもカッコいいです!一気にスポーティになります。
14Rを買った人は是非装着してみてください。

しかも、こんなにでかいシートカウルがこの値段は安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/18 23:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPX250 )

利用車種: GPX250/R/R2

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 5
形状 5

バイクのメーカーロゴが剥がれていたので購入。

デザインは良いです。

サイズをちゃんと確認しなかったのが悪いですが小さすぎて目立たないかなと(汗)

ちょっと高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/10 11:51

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