ユーザーによる PIRANHA:ピラニア のブランド評価
30年以上のオートバイ部品の製造を行っているピラニア。ピラニアは、これまで高い生産基準を維持しており、設計とテストを繰り返し行い、すべての製品で高品質かつ美しいデザインの製品を製造しているメーカーです。
総合評価: | 4.3 /総合評価101件 (詳細インプレ数:90件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 59 | |
おおむね期待通り: | 23 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 2 |
PIRANHA:ピラニア : Swing arm pads + Spools (Prong legs) MSX-125 Old/MSX-125 SF/KSR/Z-125/EXCITER
¥3,159 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
色、質感に大変良いと気に入っています。
ただ、チェーンの調整にメモリを刻んだりして欲しかったです。
純正の調整金具は取付出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
耐久性 | 3 |
鮮やかな赤のパーツです。赤いホイールどの相性抜群でした。あとは色あせがどれだけもつか様子をみたいですね。耐久性がなかったとしても割りきれる値段なのでいいのではないでしょうか?..
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
PIRANHA:ピラニア : Swing arm pads + Spools (Prong legs) MSX-125 Old/MSX-125 SF/KSR/Z-125/EXCITER
¥3,159 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
メインスタンドの無いバイクには、必要かと思います。(メンテナンススタンドも要ります)
取り付け作業工程は簡単なのですが、1人作業だったので、かなりの時間を費やしました。
他の方のインプレッションを参考にして購入しました。
さて品物の感想は、私、デイトナ製のメンテナンススタンド(32700 )を購入しましたが、U型アタッチメントがリアアクスルボルトが当たってしまい、チェーン張り等が少々やりづらいかなと思いました。後、U型アタッチメントを受けるキャップスクリューボルトですが、どうも振動で緩んできそうなので、8mmのスプリングワッシャーをはめ込もうと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
防護性 | 3 |
ポイントも貯まっていたので、価格も手頃、在庫有りとの事で注文。
中華製同様タイ王国製の此の商品も取説は付属していません。が、ボルト2本の交換のみなので取説無しでも簡単取り付け。
但し、エンジン・ガードの役目があるかは?どちらかと言えばワンポイントのドレスアップ・パーツと言った方が良いのかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付け自体は5分程度で終わりました。
使用中のピラニア製パーツとのアルマイトの色具合が若干合いませんでしたが
製造ロット等の加減もあるかもですね。
純正チェーンガイドを使用の場合は、1本M6ビスを用意する必要がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
滑りにくさ | 3 |
タンデム時150pほどの方だと純正位置だと足が遠いようで購入しました。
後ろに下がり上がるのでとても乗りやすいようです。
運転手も信号待ちなどで足を下したさいにぶつからなくなっていい買い物でした。
一つ問題を言うならボディとともじめの6ミリのボルトが頼りない細さなのでいつか折れないか心配ですが、数度乗ってますが今のところ大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Z125PRO専用、ジャストサイズでした。2種類のボルトを使用していて、小さい方のボルトを1本ナメてしまいました、取付ける際気をつけた方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
カッコよさは文句なしですがステーの強度がちょっと足りない。
1cmくらいのスペーサーをもうちょい厚くしてステーの板厚をもうちょい厚いものに
変えてほしいです。でも見た目はカッコよくなるのでOKです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
単純に万が一の転倒時、キャリパーの傷防止(になるか?)と
ドレスアップが目的で購入。(車体色と統一にする為、黒色購入)
交換はノーマル・ボルト2本を外して、付属のカラーとボルトに付け換えるだけ。
付属のボルトの品質に少し疑問は残るが、(不安な中華製品よりも遥かにマシだが!)心配ならホムセン等で国産品のボルトに交換してから取り付けるのも良し。多分このまま使用ても大丈夫!
取り付けも初心者1人で行っても30分かからない簡単さ。
価格も手頃、ドレスアップ目的でも、転倒時等の傷防止目的でも良しのパーツ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルの見栄えの悪いチープな樹脂キャップが嫌で、値段も手頃で見栄えも良さそうな当商品を購入。
交換は初心者でも簡単です。
ただ、はめ込む際は少しグリスを塗り、廻しこむ様にすると簡単に取り付け出来ます。
当商品に交換したからといって、特別な効果がある訳ではなく、見栄えを良くする為の自己満足的ドレスアップ・パーツなので、ドレスアップ目的なら、価格も手頃な商品なので付け換えてみるのも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )