JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

セール時に赤のボルトキットを購入しました。
アルミボルトのアルマイト仕上げで高級感もあります。
値段は少し高いですが、ドレスアップとしても大満足です。

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取り付けも簡単で、つくりもしっかりしている。

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タンデムステップペグをウェビックショッピングで探していましたがタンデムで探しても設定が無く商品タイトルも全てフロントと書いてあるためウェビックさんへメールにて問い合わせをしたら直ぐに探してくれました。大変満足しています。ありがとうございました。

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車体に合わせてシルバーを選択。
思っていたよりも大きいですね。

作りもしっかりしていて、きちんとパッキンも入っており性能的にも
満足なものでした。
絶対に必要なパーツではありませんが、結構目立つと思います。!(^^)!

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取り換え作業時間も30分くらいでスムーズに交換でき大変満足しています。
リヤ（タンデム）の設定もあれば・・・いいのですが！

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丸い筒状になっている為、滑る、乗りにくいかもと思いましたが、純正のステップよりも結果、乗りやすくなったし、ビジュアルもカッコよくなりました。
リッターバイクになると加速時に体が置いていかれそうになる事がある為、足の裏が後ろから見える感じに構える事があります。
このステップが丸い筒状になっている為、どの角度に足が乗っていても違和感が無く、しかもジュラルミンの溝がしっかり滑り止めになっています。
純正ステップよりも乗ってて楽かも知れません。

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【Webikeモニター】
250TRの純正シートを固定するキャップボルト（DURA-BOLT製品）と併せて購入しました。
ワッシャーは4枚セットになっており、残りの2枚はナンバープレート用キャップボルト（DURA-BOLT製品）に付属していたワッシャーと交換して使用しました。
詳細は、日記を確認してください。

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完全に見た目だけのアクセントとして購入。

自己満足の範囲ですが、コスト的にも納得いく商品で満足してます。

ただ車輌側の問題ですが、画像で見て上から二段目の左右2本はダミーらしく、
この2本だけはネジが短くて、純正ネジを初めて取り外しだけでネジ穴がダメになり
締め込みが効かず、接着剤でとめました。

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今まで付けていたタンクキャップパッドが付け方が悪かったのか、
ネジ部分で分割されてるタイプで、その分割されてる部分の何枚かが、
いつの間にか脱落？紛失でなんとも無残なタイプキャップパッドになってました。

今回購入のタンクキャップパッドはネジ部分のパッドも一体式になってるので購入。
車両に合った物を購入したのでズレは皆無、またカーボン柄を購入したのですが、色も光沢もとても良いです。

また、タンクのドレスアップ＆タンクキャップの傷防止には最高です。

色々なカーボン柄のタンクキャップパッドを購入しましたが、今までのタンクキャップパッド(カーボン柄)の中では、見た目は1番良いです。

カーボン柄のタンクキャップパッドを探している方にはオススメです。

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ナンバーのボルトには過去ずーっとタナックスのツーリングフックバーを愛用しておりましたが、フェンダーレスの構造上取り付けが困難であったためレッドのボルトにしました。リアのワンポイントアクセントにお気に入りです。

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