【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

AELLA:アエラ

ユーザーによる AELLA:アエラ のブランド評価

綿密な造り込に目を奪われがちですが、AELLAは美しいだけではありません。すべて、ライダーのためのアイデアが満載。AELLAは性能もデザインの一部です。AELLAは、それぞれの分野のスペシャリストとのコラボレートによりお互いの経験を共有し、より高い次元へと進化します。

総合評価: 4.2 /総合評価534件 (詳細インプレ数:489件)
買ってよかった/最高:
227
おおむね期待通り:
208
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
15
お話にならない:
13

AELLA:アエラのカスタムパーツのインプレッション (全 199 件中 171 - 180 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

高額なパーツなため購入を躊躇してましたが、とうとう購入に踏み切りました! 
取り付けは自分で行いましたが自信の無い方はショップに依頼された方が良いでしょう。

取り付け後走ってみましたが以前のセッティングが影響したためか、かなり軟らかくなりコシのないコーナリングでした。その後バネを標準値に戻し車高を下げ減衰も上げて走行したところ、走りが変わりました。

今まではコーナー後半でアクセルを開けると膨らんで恐ろしい思いをしたため、開ける事が出来ませんでしたがこの商品を付けた後は開けて行けるようになり立ち上がりが楽しくて仕方なくなりました。

正直もっと早く購入しておけば良かったと後悔しております、1098系には必須パーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/07 14:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

大したパーツではありませんが、交換前と後ではホイールを回す時の抵抗感が全く違いました。

値段もアエラにしては?お買い求めやすいとおもいます。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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エストさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

これ見よがしではないシンプルなスライダーを探したらこれに辿り着きました。フレームスライダーはデザイン上のアクセントになりますが、アクスルスライダーはともすれば足回りが重たく見えてしまいますので。取り付けカンタンで数分で取り付けできました。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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エストさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

696用ですが1100に取り付けしました。
エンジンマウントボルトとトレードするので、取り付けにはメンテナンススタンドとジャッキは必須です。マニュアルに従い規定トルクで確実に締めるのも重要です。シンプルなデザインながらAELLAロゴと赤いストライプがアクセントになってカッコいいですよ。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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スミスさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: トリッカー | MONSTER1100EVO | その他 )

5.0/5

★★★★★

完璧な作りでガタは皆無です。
見た目も非常に美しいです。
エンドキャップがついていれば言う事なしなんですけどねー。

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投稿日付: 2013/02/20 10:50

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keyさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

2センチ程度の変更ですが、ノーマルに比べるとポジションの変化を感じ、
滑りにくく使い心地は良好です。

またアエラならではのアルミ削り出しの質感と軽量さが満足度を高めてくれます。

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投稿日付: 2013/01/21 19:28

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keyさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

モンスター独特のハンドル形状に比べるとポジションに違和感がなくなり、
一体感が増します。高さの変化は2cm程度だとあまり感じませんが、
短かさは実感できてすり抜け時に安心感があります。

ただ、ハンドル切れ角を調整する必要がありますので、取り回し時に少々
慣れが必要かも。

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投稿日付: 2013/01/21 19:28

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takatora675さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: DAYTONA675

5.0/5

★★★★★

取り替えは、自分で挑戦しました。

説明書が付属してないので、ネットで情報を収集したりディーラーで教えてもらったりして苦労した所もありましたが、無事に取り替えは出来ました。
結構楽しかったです。

製品は、本体のアルミの素材感が良く純正より高級感があっていい感じです。

ポジションは、製品説明の数値以上に首への負担が軽減されたので
下りのコーナーで今まで以上に見通しが良くなりました。

アクセルが自然な角度で握れる様になったので手首の負担も軽減されたのと、上半身の力が抜けて楽ちんになりました。

走るのが今まで以上に楽しくなりました。

価格が高いので、随分と購入を迷いましたが、思い切って買って良かったです。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49
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コメント(1)

toshiyanさん 

とうとうオークションで念願のアエラのハンドルを手に入れました。
私も自分で取り付けをしようと思うのですが、何か注意点があれば教えて下さい。
あと、付属の小さな金具は何に使うのでしょうか?

人生一度きりさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MONSTER796 [モンスター] | モトコンポ )

利用車種: MONSTER796

5.0/5

★★★★★

さすが、アエラです。取り付け穴の位置もピッタリ。新車購入時からアエラのハンドルバーをつけていたので、そのまま取り付け可能でした。
少し値段は張りますが、値段の分、しっかりとした作りでとてもお勧め出来ます。

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投稿日付: 2012/09/24 20:36
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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: SuperSport 950 S | Scrambler Full Throttle )

利用車種: MONSTER796

5.0/5

★★★★★

Monster796に装着しました。

ステップのホールド、シフトチェンジの操作感(特にシフトアップ)
この点は純正と比較にならないほど劇的に変わります。
また、ステップ位置が前・上になってニーグリップしやすくなります。

作りも非常にしっかりしていて見た目にも綺麗ですし、
乗りやすさを追求するなら間違いなくオススメです。
値段に全く劣らないパーツだと思います。

あえて不満点を挙げると、純正シートだと着座位置が変わる関係で
前乗りでは乗りづらくなる&疲れやすくなることくらいですね。
逆にステップに合わせてシートも交換してしまうくらいのほうが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/05 19:02

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