ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価
【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。
総合評価: | 4.2 /総合評価649件 (詳細インプレ数:638件) | |
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買ってよかった/最高: | 292 | |
おおむね期待通り: | 260 | |
普通/可もなく不可もない: | 69 | |
もう少し/残念: | 12 | |
お話にならない: | 15 |
5.0/5
純正ホースが漏れ出したので交換しました。
カッリチしたタッチになり安心して乗れるようになりました。
見た目もブラックホースに、ゴールドの金具がアクセントになりさりげなくていいと思います。
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5.0/5
変えよう、変えようと思いつつ早75000kmオーバーのアドレスV125S。
ノーマルのブレーキホースでは、どんなに頑張ってエア抜きしても得られなかった、カッチリとしたブレーキタッチになりました。
取り付けも問題なく、ノーマルブレーキホースの固定ゴム部の代替部品も付属しており、親切な商品でした。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥11,250 (税込)
YZF-R1のフロント及びリヤのホースをACパフォーマンスラインの黒金にしました。
取り回しは「h型」にしたため、車種別のホースよりは若干短めのホースを使用しています。
車体及びキャリパーとの色合いも良く、ブレーキタッチもダイレクトになりましたので、満足しています。
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5.0/5
CJ43Aのホースを交換しました。黒色でかっこいい。
バンジョーとワッシャーも付属しているので相当お買い得です。
性能は全く問題ありません。1年半使いましたが色抜けもほとん
ど無し。いいですね。
難を言えばカシメなのでパーツの再利用ができないこと。
まぁホース買って組み直してもそんなに安価になるわけじゃない
のでいいか。。
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クラッチマスターをNISSINのラジアルに交換したので長さ調整のため1610mmのホースに交換しました。
長さは確認をして頼んだのでいい感じになりました(^^)
もとの車種別のタイプですと1590mmでしたので若干引っ張りぎみでしたのでストレートバンジョウに付け替え改装しましたコストともに大変満足しています。
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5.0/5
フロントのホースを変えた時にタッチ感が良くなったので今回リア側も交換しました。
あまり見えない部分ですが自己満足度は上がります。
タッチ感も良くなったと思います。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥11,500 (税込)
5.0/5
ノーマルホースからの交換です。液漏れや不満はなかったのですが、カスタムの定番として交換しました。カラーアクセントが良くハンドル周りが引き締まったとおもいます。
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5.0/5
見た目、メッキ部が目立つかな?と思ったが、実際取り付けてみると違和感は無かった。
それでも、社外パーツとしての主張もしっかりしているので、交換した喜びを感じられる。
取り付けも簡単で10分とかからず、エア抜きも問題なく行えた。
ブレーキの効きはノーマルホースよりカチッとしたので、いつでも安定した効力をえられるようになった。
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5.0/5
デザインに惚れて着けました
思った通りのイメージに仕上がりました!
車種専用を購入したのですが、バックステップを、つけているため少し長かったです。
バックステップをつけてる人は注意ですね
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥14,612 (税込)
5.0/5
マスターシリンダーを交換するついでに同時購入しました。
細部の作りも良く、説明書も親切で分かり易いので、ボルトオンで簡単に取り付けられました。
車種別キットですが、純正よりも30ミリロングでも対応してもらえたのでとても満足しています。
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