ACTIVE:アクティブ

ZRX1200Rに使用しています。
ハンドル周りは黒にしたくて購入しました。
見た目も気に入っています。取り付けも差し込んで締め付けるだけなので簡単です
青も持っているのでたまに入れ換えて気分転換しています。

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ブレンボキャリパー取り付けのため購入しました。
問題なく取り付けできアルマイトの質感、形状ともに満足しています。
色はキャリパーに合わせてブラックにしました。

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ブレンボ40�oピッチキャリパーを取り付けるために購入しました。
質感、精度ともに申し分ないです。
フロントフォークとキャリパーに合わせてブラックにしました。

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レブル250につけたパフォーマンスダンパーの効果が素晴らしかったので、CB400SBにも取り付けてみました。
レブルほど顕著な違いがあるわけではないのですが、CB400SBの暖機運転時の振動などは和らいでいるように思います。取り付けステーがとにかく分厚く、ガッツリと取り付けられているので、パフォーマンスダンバーなのかサブフレームなのかわからないくらいにしっかりフレームをホールドしてくれています。

取り付ける前と比べると、暖機運転時の細かな振動は軽減しています。
振動がなくなっているわけではなく、細かな振動ではなく、緩やかな振動になっているように思います。
ドラレコのカメラの画像やミラーに映る映像を見ていると、確かに違いがわかります。

CB400SBはまだ購入したばかりなので、万が一のことも考えて純正エンジンガードが付いていますが、パフォーマンスダンパーと干渉することもなく取り付けることができました。順番はフレーム側から、パフォーマンスダンバーのステー → エンジンガードという順番でつけています。とりつけはパフォーマンスダンパーについてきたボルトを使いましたが、長さも十分でした。しっかりと指定されたトルクで締め付けることもできていますので、パフォーマンスダンパーの効果を損なうこともないと思います。

速度がのってきたときの上質な走りはやっぱりパフォーマンスダンパーの高価だなと楽しみながら乗っています。

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取り付けしてエンジン掛けた瞬間から振動の少なさを感じ、ハンドルへの振動もかなり減り滑らかに加速する様に感じました。

全域で振動が減ったので高速道路でも手の痺れは特に感じませんでした。

エンジン全体が何かに包まれてる様な感じで大人しくなります（説明が難しいですが…）

完全に振動が無くなる訳では無いですが、適度に振動が残る感じでその辺はバーエンドの重さやハンドルを社外に変えたりしているとまた変わると思います。

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個人的にはスモークタンクとの相性がよくとてもきれいに見えます。
汚れもわかりやすいです。
ZRX1200Rのリアブレーキにも使用していますが純正タンクでは色があまりわかりません。タンクとの相性があるかもしれません。

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純正ラジエーターが経年劣化とクーラント交換の時期だったので思いきって購入しました。

購入にあたりアクティブのホームページで事前に説明書を読みイメージをしておいたお陰で取り付けにはさほど苦労はしませんでしたが一部ファンステーがエキパイに干渉する部分がありそこを削り調整するのに少し時間がかかりました。

冷却効果は抜群です。冬は逆に冷えすぎてしまうかもしれませんのでコアのあいだに板を挟むなどの対策をしていこうと思っています。

見た目はとても気に入っていてかなりカスタム感がでたと思います。
下のステーが安っぽい感じなのでそこをどうにかできればと思っています。

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今回はノーマルウィンカーにも戻すことが出来るようにキジマ 変換ハーネスをつけて接続しました。
もし不良があれば戻せるようにとするため変換ハーネスだったのですが、リア廻りがスッキリとしたので満足です。

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正直ハンドル交換で、気に入ったことがなかったので、
半信半疑でした。
取り付けて、跨った瞬間
思った通りのポジションなので、感激しました。
僕は、通勤車両でサーキットを走っているので
どっちかと言うとツーリングじゃなくて
サーキット向けのインプレになります。

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面白い商品だと思います。
効果より物珍しさで物欲を刺激され購入へ。


◆取り付け作業時間
装着は自身で行い、３０分?１時間程度で完了です。
説明書はモノクロですが写真付きで解説されています。
締め付けトルク値も記載があり分かりやすい部類かと思います。


◆肝心の効果について
エンジンから来る振動が全体的に軽減されます。
振動が減ったので加速が滑らかに感じます。
乗っててかなり気持ちいいです。


◆注意点
私のようにブリーザーホースをつけてる方は干渉します。
ダンパー側の干渉部分がゴムなので夏場は熱で溶けたりするかも。
次の真夏まで様子見ですが今のところ問題なしです。
オイルフィラーキャップもデザインによっては開閉時の干渉が気になります。


◆全体的に
振動軽減は疲労軽減にもつながると思います。
MC51乗りは振動で手がしびれる方も多いのでは？
ポッシュのウルトラヘビーバーエンドと合わせてだいぶ楽になりました。
今年の買い物の中でも上位の買って良かった商品ですね。


参考になれば幸いです。

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