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ユーザーによる K’s-STYLE:ケイズスタイル のブランド評価
カワサキ車用に車種別および汎用のオリジナルパーツをプロデュース。フレーム、ホイールスライダー等のプロテクター類、ローダウンキットやシート、レバー類などのポジション系、サスペンションなど幅広く設定。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価148件 （詳細インプレ数：137件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 49 | |
| おおむね期待通り: | 58 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 23 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 7 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
新車購入後、2000kmほど走ったところで、
ラジエータコアにすでに小石などによる
凹みが発生しているのを見つけ、
対応策としてこのラジエータガードを購入しました。
ものが良いのは間違いがなく、使用感も悪く
ないのですが、いかんせん高い。
買うのには、相当な覚悟がいります。
自作をしている方もいますが、やはりメーカー品には
安心感があります。
技術的に難しいのかも知れませんが、気軽に
誰でも付けられる価格になる事を希望します。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
3年ほどベンチュラのリアキャリアを使用してきましたが、製品精度が悪くサビが発生しフルパニア可能なリアキャリアを探してました。今回の製品は非常に良く出来ており満足してます。愛車は2014年モデルですが問題なく取り付けできました。GIVIのベースに合わせて適正な位置にボルト穴が開いており取り付けに迷うことがなかったのも評価できます。唯一の不満は価格が高いこと。３万円台が妥当な価格だと思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
前はクレバーウルフのパッドを使用しておりましたが、品質に満足できず、こちらに交換しました。
社外品とは思えないほど丁寧に作られており、14Rのタンクにしっかりフィットします。
パッドの端もハサミで切ったような感じではなく、シールタイプのように丸くなっているので見栄えも良いです。
値は張りますが、高品質なカーボンパッドを求める方にはおすすめです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| 音質 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＳＰ忠雄に依頼して作られたジャッカルチャンバー。音質、パワー感共に申し分なし。低速からトルク不足も無く、７０００回転以上は弾ける音量とパワーが痺れる。一切の不満無し
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
最初送られて来たときはすごい粉がついてたり、カーボンが雑だったりでした。。
ですが、連絡をするとすぐに迅速な対応で交換してくれました。届いたものはすごく綺麗で気に入ってます。最初からその商品がこれば☆5でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
取付はカンタンで、振動でビビリ音がするのでは？と心配でしたが気になる異音や不具合はありませんでした。恐らくゴムクッションがいい仕事をしているのではないでしょうか。ただお値段は高いイメージですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
2泊3日のツーリングに向けて購入、自分で取り付けしました。
取り付けは特に難しいことはなくヒップサポートを六角のネジで外して 外した場所のネジ穴を使って取り付け。
パニアケースではなくシートバックをネットで無理矢理固定しました。
キャンプ道具までは積載できませんがホテルに宿泊の3日間くらいならこれぐらいで大丈夫かと思います。
元々ツーリングに適したバイクではありませんが不可能だった荷物を積むことが可能になって嬉しい反面、価格が非常に高いのが難点。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| 視認性 | 1 |
スタイルは良好ですが後方の視認性が落ちるのは致し方ないかと思います。
ミラーを折りたたまずに駐輪場に入れる様になったので良しとしました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 2 |
| 視認性 | 2 |
後方視界が極端に悪くなりました。
スタイル重視のショートタイプの為致し方なしとします。
ミラーの折り畳み不要で、駐輪場への出入りも楽になったので義人します。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
K’ｓ‐STYLE KS-KH2-01 グリーン
ハンドル周りのドレスアップ効果を目的に、K's‐STYLEバーエンドスペーサーを購入しました。
カラーはもちろん、グリーンです。
アルミ素材のアルマイト加工のためメタリク調で発色も良く、フレームのゴールデンブレイズドグリーンのカラーと良くマッチし、ハンドル周りのワンポイントにもなって、とても良い感じです！
小さなパーツですが、イメージチェンジには効果大です！
商品説明にありました「スロットル引き戻し時のギクシャク感の緩和」については、私の場合ノーマルで走った時にも、特に感じたことがありませんでしたので、スペーサーによるアクセルの操作感に違和感はありませんでした。
むしろドレスアップパーツとしての効果を高く感じていて、ハンドル周りが華やいで、走っていてとても気分が良いです！
取り付けは、純正のバーエンドを取り外して挟み込むだけですので、簡単に装着できます。
装着後はスペーサーの分だけハンドル幅が少し広くなるので、ガレージの中などでは擦らないように注意が必要です。
それから、純正のバーエンドの取り外しですが、ネジロック剤で強く締まっていますので、工具は六角レンチやラチェットですと力も要りますし、バーエンドの六角ソケットの部分をナメてしまう恐れがあるので、柄の長いスピンナハンドルを使用すると簡単に取り外すことができます。
NinjaH2専用パーツですので、K's‐STYLEバーエンドスペーサーは他のオーナーの皆さんにとても気になっている？商品ではないでしょうか。
プチカスタム楽しみませんか？
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