K’s-STYLE:ケイズスタイル

メーカーさん、最初から付けて下さい。オーナーのかたは、分かると思いますが、ピボットのナットの穴、気になりませんか？様々なパーツメーカーさんから、アルミ製のものはでておりますが、いかにもカスタムっぽいのが嫌だったので、こちらの製品にしました。後付け感は、少ないです。オススメです。

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シンプル、イズ、ベスト！！
取り付けて満足しています。
コストパフォーマンス良いですし、取り付けも簡単！
ちょっとしたドレスアップに最適です。

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前はクレバーウルフのパッドを使用しておりましたが、品質に満足できず、こちらに交換しました。
社外品とは思えないほど丁寧に作られており、14Rのタンクにしっかりフィットします。
パッドの端もハサミで切ったような感じではなく、シールタイプのように丸くなっているので見栄えも良いです。
値は張りますが、高品質なカーボンパッドを求める方にはおすすめです。

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ハンドル周りのドレスアップ効果を目的に、K's‐STYLEバーエンドスペーサーを購入しました。
カラーはもちろん、グリーンです。

アルミ素材のアルマイト加工のためメタリク調で発色も良く、フレームのゴールデンブレイズドグリーンのカラーと良くマッチし、ハンドル周りのワンポイントにもなって、とても良い感じです！
小さなパーツですが、イメージチェンジには効果大です！

商品説明にありました「スロットル引き戻し時のギクシャク感の緩和」については、私の場合ノーマルで走った時にも、特に感じたことがありませんでしたので、スペーサーによるアクセルの操作感に違和感はありませんでした。
むしろドレスアップパーツとしての効果を高く感じていて、ハンドル周りが華やいで、走っていてとても気分が良いです！

取り付けは、純正のバーエンドを取り外して挟み込むだけですので、簡単に装着できます。
装着後はスペーサーの分だけハンドル幅が少し広くなるので、ガレージの中などでは擦らないように注意が必要です。

それから、純正のバーエンドの取り外しですが、ネジロック剤で強く締まっていますので、工具は六角レンチやラチェットですと力も要りますし、バーエンドの六角ソケットの部分をナメてしまう恐れがあるので、柄の長いスピンナハンドルを使用すると簡単に取り外すことができます。

NinjaH2専用パーツですので、K's‐STYLEバーエンドスペーサーは他のオーナーの皆さんにとても気になっている？商品ではないでしょうか。
プチカスタム楽しみませんか？

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硬くて最高でした。
長さも程良く、長すぎず短か過ぎず。
色も艶があり素晴らしい出来栄えです。

欲を言えばもう少し振動を抑えてほしかったですね。

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2012年式 ninja1000に取り付けました。他のメーカーより割高感はありますが、カーボンの質感とninjaのロゴ、タンク面積に占める割合や形状、すべてが上品で期待通りでした。
タンクはキャンディライムグリーンですが、カーボンの色調との調和も抜群です。元々タンクパッドを貼っていましたので、その剥がしと、取り付けをまとめてショップでしてもらいましたが、至って簡単にできるようです。停めて眺めているときだけでなく、運転中でも、常に目に入る部分ですので、割高感に目をつむり購入して正解でした。個人的には、2012年式のninja1000は緑部分が多めだと感じていますので、全体の色合い的に緑部分を少し抑える効果もあったと思います。

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他社のものと違い、タンクに合わせて曲線が
描かれるような形状で取り付けて非常に
美しく見える。
また、カーボン端部に面取り処理が行われて
おり、ワックス掛けなどの際にもセーム布が
引っかからないのが良い。

何よりNINJAのロゴが気に入っている！

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Ninja ZX14R ステンレス ラジエターコアガード☆

ninja のラジエターは、むき出し状態で 走行中の跳ね石でのダメージを受けたりしやすく また、虫などがくっついたりしたら中々取れなく 結局そのまま放置になり非常に見苦しいラジエターになってしまいます。
でも、このステンレス ラジエターコアガードを取り付けると見苦しいラジエターも見えなくなり、ステンレスで艶もあるのでスッゴくカッコいいラジエターに大変身しちゃいます＆#8252;。

ninjaのロゴも、とてもカッコいい仕上がりで、凄く気に入ってます。
また、他のラジエターコアガードは、値段も高いのですが、このステンレスラジエターコアガードは、コストパフォーマンスも高い良い品物でした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
カーボン・「ninja」のロゴ

【実際に使用してみてどうでしたか？】
どうしても、ベルトのバックルや、ポケットのチャックが当たってしまい、タンクに当たり、傷が付く。
当たり前の事ですが、傷が付かないほうがいい、
純正パットは付いていたが、範囲が狭いので、カバータイプに、
取付て見たら、超カッコいい！！

他の方も書いていたが、オリジナルでこのフィットは素晴らしいです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
位置だしを慎重に行えば難しくない。
　
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
マスキングを使用し、細かく抑えると良いです。

【期待外れだった点はありますか？】
無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
無し
【比較した商品はありますか？】
クレーバーウルフタンクパット
マジカルレーシングタンクパット
【その他】
素晴らしい商品です。
今後もお世話になりたいですね。

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もしもの転倒時のダメージを軽減するパーツですから、極々シンプルで、ロゴや主張のない製品を選びました。

購入時は、『K-FACTORY』の製品をつけていましたが、ロゴやベースプレートのシャンパンゴールドの主張が強く、今回の交換に至りました。

また、リアアクスルスライダーが『K-FACTORY』からリリースされていないことも交換をした理由です。

スライダー類は、一般的に、フロント、エンジン、リアアクスルとありますが、購入前にメーカーの統一感を演出することが大切なことを痛感しました。

この製品であれば、他メーカーのエンジンスライダーを装着しても違和感がないと思われる好感が持てる製品です。

次は、エンジン、リアアクスルスライダーをどのめーかーにするか検討中です！

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