KOSO:コーソー

ウインカーとテールランプとストップランプが一体になっています。
点灯テストしましたが結構明るいです。
点灯テスト＝取説が無いので確認
黒＝アース
赤＝ストップ
グリーン＝ウインカー
白＝テールランプ
でした。
交換理由＝トップケースを取り付けていますのでノーマル状態では視認性が悪いと思い交換することにしました。
同時にフロント用(ポジションランプ付)も購入し更に安全に(=^･^=)
配線が面倒ですが安全第一です。
評価は、取り付け未状態での評価です耐久性とかは???

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近くのバイク屋さんはほとんどスクーターの部品の在庫がないようです。部品を持ち込んでお店が交換作業をしていただきました。Webikeさんはたくさんの部品を揃っていて、自分のバイクに一番合う部品を選択することができます。今回はレーシングウエイトローラーを選びました。乗りやすくになりました。

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冬場にバイクに乗らない期間が長くなると、バッテリーが弱まり、乗りたいときにセルが回らないことあり、残念な気持ちになります。そこでバッテリー電圧が一目で確認できるように、この商品を取り付けました。イグニッションをＯＮにすれば電圧が表示され、バッテリーの状態がすぐに確認でき、前もって充電もできます。発電状態も把握でき、旧車の場合、部品故障の予防保全にも繋がります。ＦＺ７５０とＭＴ?０９の２台に取り付けました。

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ノーマルでは全開時に途中でアクセルを持ち直さないといけなかったが、これに変えてそのまま全開に出来るようになったので、運転が楽になった。
ハイスロって言っても過激な仕様では無く、ノーマルと言って違和感ないくらいの物なので、街中で走っていても全く危険ではない。
もっと早くに変えておけば良かった。
一つ残念な所は、目盛は自分のバイクだと全く見えません。特に見る必要も無いので、そのまま使ってます。

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スクーターのシリンダーヘッドに使用
計測範囲?250まであり空冷には丁度いいです
警告もありとても良いです

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購入からもう2年経っていますがインプレ書いておきます。

スーパーカブの油温計に使っています。
カブ程度ですとオイルレベルゲージに挿すようなアナログの油温計でも良いのですが、走行中にいつでも見えるこのタイプの方が実用性があります。
オイルクーラーも付けてない車両なのでオーバーヒートが怖い真夏などは油温がリアルタイムで見えるととても安心です。

エンジン下部のドレンボルトで計測するのが一般的だと思うのですが、この製品だけだと取り付けできませんので「KOSO 温度センサー【M14×P1.25】」を別途購入してボルトをセンサーに交換（アルミワッシャは純正品を挟んでいます）して接続しています。
２年間ほぼ毎日使用でセンサーは一度根本から断線して交換していますが、本体は元気に稼働しています。
新品時から比べるとちょっと表示が暗くなったのかな？程度です。
何度もオイル交換で付け外ししていますがオイル漏れもしていません。
センサーの接続をオイル交換時に外すのが少しだけ面倒なだけですが、ボルトの近い位置にコネクタがあるので作業自体にはそんなに問題はありません。
台湾製らしいのですが流石優秀だと思います(^^)

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フロントウインカーがとても良かったのでリアも同じタイプのモノに交換。リアのストップ&テールランプは社外品のシーケンシャルウインカー一体形のモノに交換していたのでシーケンシャルでないタイプにしました。純正より小型でスマートながら明るさはこちらの方うが明るく鮮やかです。

PS
純正ウインカーはタマ替えでLEDに交換してましたがそれよりも明るいのでかなり明るいと思います。

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高回転の伸びが良くなります　
　
　バルブクリアランス調整は純正値の下限でしないとタペット音が発生しました。　　初め中間位置で調整したら気になるレベルのタペット音が発生、その後下限値で調整するとほぼ気にならないレベルになりました。

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【使用状況を教えてください】
キジマフェンダーレス付属のLEDが雨天走行1回で浸水破損した為の代替として

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
コンパクトさ、質感、照射範囲どれも満足。
翼断面形状でカッコいいです。

【取付けは難しかったですか？】
フェンダーレス化してあればボルトオン。
して無ければ配線加工が必要。

【使ってみていかがでしたか？】
数回雨天走行しているが快調。

【付属品はついていましたか？】
ナンバープレート共締めステー付属。

【期待外れな点はありましたか？】
KOSOロゴがダサいかと思っていたが、目立たずに嬉しい期待外れ。

どうせすぐ壊れると思って買いましたが、意外と長持ちしています。
フェンダーレスにしてデカいナンバー灯にウンザリしている方にオススメです。
KOSO侮り難し!!

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説明書には性能アップのデーターが載ってましたが
期待はあまりせずNGKのノーマルっぽいのから交換しました。
車体とシリンダーヘッドカバーがブルーなので良い感じになりました。
大きさは良いのですが、少し太いです。

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