DUNLOP:ダンロップ

義父の２０１７年式トレーサー９００のタイヤに使用しています。純正タイヤはわかりませんが家内の実家に帰省中にバイクを借りて近くの峠を走りましたが、非常に接地感が掴みやすくそれでいてしなやかなダンピングと切れ込みの少ないマイルドな乗り味です。倒れ込みもスッと自然に寝てくれます。これはwr２５０Xにも履きたくなります。水溜まりやジメジメ乾かない林の間の峠道も路面状況を気にすることなくリラックスして良いペースで気持ち良く走れました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

義父の２０１７年式トレーサー９００のタイヤに使用しています。バイクを借りたときに履いていたので試しに近場の峠を走りましたが、乗り心地が柔らかくてしなやかな挙動ですが自然にスッとバンクしています。トレーサーには相性が良いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ここ最近は通勤はアクシストリートなので出番が減ったグラトラです。前回のタイヤ交換から３年、距離は10000�q程度、タイヤは前回もこちらを履きました。溝は４割程度残っていてもコンパウンドが劣化してきたのでまた同じタイヤにしました。ハイグリップバイアスロードタイヤでしかもロングライフの名作です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

納車して三年が過ぎ、昨年リアタイヤをＤＵＮＬＯＰ　ＴＴ９３ＧＰに交換しました。フロント側は純正タイヤの溝も、まだまだ残っていまいしたので交換を見送りましたが、先に交換したリアのＤＵＮＬＯＰ　ＴＴ９３ＧＰのグリップ力に感激し、交換にふみ切りました。
１月の気温と路面温度でのタイヤの慣らしは酷なもので、走行間もない時は無茶な扱いは禁物です。徐々にタイヤが温まってきてからも、交換後は無茶をしない方が安全です。手組み交換と慣らしの事を考えると暖かい時の方がいいのかなぁ？と今回は思いました。此れから暖かくなり、前後ＤＵＮＬＯＰ　ＴＴ９３ＧＰに替えた事で、どんなパフォーマンスを体感させてくれるのか！今から楽しみにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブロックタイヤより、ブレーキが良く効きます。振動もかなり軽減しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

つい最近家内の実家に帰省すると、実家においていたリトルカブのタイヤがこちらに交換されていました。義父がタイヤサイドのヒビが酷くなったので変えてくれていました。小雪が舞い散るなか早速近所をとことこ走り込みましたが、やはり新しいタイヤは気持ちがいいです。クッションせいも良くグリップもしっかりとしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方はタイヤ交換２回に１回でチューブ交換をしていました。作業は行きつけのショップでお願いしていましたが、過去にチューブタイヤでのパンク経験はないので、こちらのチューブは品質が良いと思います。今新しく購入したwr250xはチューブレス加工がされていましたが、劣化すればチューブに戻す予定です。何だかチューブレスwr250xは足元が本来の慣れ親しんだwr250xとはかなりフィーリングが変わっていますので、モタード狂いの当方にはチューブインのwr250xが好みです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファー400ノーマルホイールにはコレ以上のタイヤはないでしょう！バイアス最高峰タイヤ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゼファー400ノーマルホイールの場合の他の選択肢はブリジストンBT39になると思うんだが、見た目の太さやグリップ力を重視するとTT900GP最高！
コストパフォーマンス重視ならばBT39のバイアスタイヤなのにラジアル的ハンドリングやグリップバランスもコストパフォーマンスライフは捨てがたい所だが…
やっぱり見た目チューンはTT900GP！カッケー(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

325tタイヤ付けた際一緒に交換しました。
ノーマルは、パンク用に予備持ち歩いてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。