DUNLOP:ダンロップ

フロントタイヤとしては最高に良いです。KSRは少し重いので相性は抜群です。フルバンク時のグリップや剛性感はBSには無い感じで最初は曲がりすぎて戸惑うと思います。反面リアは摩耗してからの挙動がBSに比べて極端になるので耐久レースではフロントダンロップ、リアBSという組み合わせで走っております(笑)

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セロー225に使用です。
これまではD605でしたが、エンデューロを始めたのでオフ寄りのタイヤに変えました。
オフ性能が向上しました。
タイヤ全体が柔らかい感触です。
舗装路でも十分にグリップするので、自走~コース走行までできて満足してます。
減るのが速いですが、タイヤ代は知れてますし交換作業もなれたらすぐにできるので気にしていません。

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【Webikeモニター】
KLX250のフロント用に購入しました。
やわらかいので組みつけが非常に簡単に出来ました。
ちなみにタイヤ交換2回目の素人です。
ゴムもやわらかく、林道で試してみたいと思います。

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【Webikeモニター】
タイヤ交換に伴って購入。
ガムテープでも代用できるみたいですけど価格も安いので購入しました。
性能は、、、穴が開かなければいいと思います。

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【Webikeモニター】
もともと着いていたものは硬化していましたので、交換して安心です。

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タイヤ交換時はショップ店内にいて使用後のチューブを見たことが無く性能の評価は出来ません。

ほぼ　Webikeさんの評価ということで・・・　豊富な品揃え　価格が他より安い　早い納期で★5つです。

ショップにタイヤ交換にいくと　ホイルに合うタイヤはあるのですが　チューブが無いという事がよくありまして　次はチューブ持ち込みで交換しようと思いネット内を検索　　Webikeにたどり着きました。

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タイヤ交換時はショップ店内にいて使用後のリムバンドを見たことが無く性能の評価は出来ません。

ほぼ　Webikeさんの評価ということで・・・　豊富な品揃え　価格が他より安い　早い納期で★5つです。

ショップにタイヤ交換にいくと　ホイルに合うタイヤはあるのですが　チューブ＆リムバンドが無いという事がよくありまして　次はチューブ＆リムバンド持ち込みで交換しようと思いネット内を検索　　Webikeにたどり着きました。

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　BT45からの交換でサーキットでの使用です。以前使用していたBT39との比較になります。

・非常に柔らかく乗り心地が良かったです
・グリップ感に大きな差はありませんでした
・雨天時でも大きな性能差は出ませんでした
・耐摩耗性はBT39よりも無いようです
・組み付けは楽でした

　安価でBT39と値段もあまり変わらないのでハイグリップということにとらわれずに選べば良いように思います。

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このタイヤは今まで何度もレースに使っていますが非常にグリップがよく、雨の日はもちろん、ハーフウェット、完全ドライでもなかなかグリップがいいので使いやすいです。
さすがに、長時間の走行にはさすがに不向きですが、耐久レース程度にはもってこいかと思います！！

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リッターバイクでツーリングと街乗りに使用、現在14、000km経過しました。
ぼちぼち限界ですが、過去のタイヤは10、000~11、000kmが限界だったのでこれだけ持てば充分です。減り方も角ばらず、比較的きれいです。
グリップもちょっと前のスポーツタイヤ並みなので不満ありませんでした。

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