DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価:	4.2 ／総合評価5289件（詳細インプレ数：5168件）
買ってよかった/最高:		2316
おおむね期待通り:		1895
普通/可もなく不可もない:		751
もう少し/残念:		201
お話にならない:		112

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1692 件中 1071 - 1080 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : デュラリアスプロケット

￥6,262 (税込)

悠心さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： CRF250L )

オフよりになりました。

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルだとハイギヤードなCRF250Lは林道でとても走りずらいです。XR230に余裕でついて行くことが出来ません。
そこでドライブ13丁ドリブン42丁に変更してみました。何と2速3速が使えるようになりました。やっとオフ車らしくなりました。
前よりXR230についていけるようになりました。
取り付けはボルトを外すのに苦労するかもしれないので予め潤滑スプレーお忘れなくです。

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投稿日付： 2014/04/15 11:16

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : 161 オフロードミラー

￥1,890 (税込)

CRMさん（インプレ投稿数： 21件 )

折りたたみ動作がスムーズ

5.0/5

★★★★★

形状が良い

以前は連結部分がボールジョイント形状となっていたため折りたたみ動作を繰り返すと緩んでしまいましたが、こちらは形状がちがい緩みが少なく、折りたたみ動作がスムーズで使いかってがいいです。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ラジエターホースキット

￥7,170 (税込)

CRMさん（インプレ投稿数： 21件 )

信頼性向上とドレスアップ

5.0/5

★★★★★

純正品の経年劣化のため、こちらに取り替えました。素材的に耐熱、経年劣化に対し有効です。チャンバー周りでクリアランスがない場所に着けるため寸法の精度を心配しましたが、特に問題なく取り付けることが出来ました。綺麗なカラーリングでドレスアップにもなります。

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投稿日付： 2014/04/14 17:14

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ビードクリーム

￥610 (税込)

ともりさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： RR2T 250 )

性能に関しては賛否あるようですが、私個人の見解としては必要にして充分だと思います。
クリームの性能というよりはタイヤ個々の硬さによる所が大きいのではないでしょうか。

量も個人で使用するのであれば一生分あるのではないかと（笑）
写真は5本ほど交換に使ったあとの残量です。

スポンジが付いているのも嬉しいですね。
欲を言えば、スポンジのサイズが小さいのでもう少し大きい物の方が作業はしやすいのでしょうが、クリームの入れ物自体が小さいのでそれは仕方のない事ですね。

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投稿日付： 2014/04/10 16:10

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : チームグリップオープンエンド

￥1,452 (税込)

しのぎさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン | CRM50 | CT125 ハンターカブ )

純正と遜色無し

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

ハンドガード装着に伴って、オープンエンドタイプに交換。
純正と遜色無し、と言うかあまり違いがわからない。
パターンのおかげか手が滑るというような事はありません。
ボンドはコニシのウルトラ多用途を使用し、ワイヤは巻いてませんが、今のところ空回りは無いです。
交換したばかりで耐久性は未検証ですが、安価なので破損したら買い替えの心積もりで良いかと思います。

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投稿日付： 2014/04/08 20:36

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