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ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
テイスト・オブ・ツクバでの藤野選手の活躍も目覚ましいドレミコレクション。Z系を中心とした旧車パーツのラインナップが非常に豊富な中で、当時のカスタムシーンや現代のレースシーンからフィードバックされた独自企画のカスタムパーツが愛車を彩ります。
| 総合評価: | 4 ／総合評価659件 （詳細インプレ数：613件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 272 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 96 | |
| もう少し/残念: | 29 | |
| お話にならない: | 41 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目が良くなりました。
精度は分かりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品の分だけ、でっぱります。
アクセントに最高です。
往年のZを彷彿とさせる商品です。
取り付けは簡単ボルトを外して、また付けるだけ。
ガスケットがはみ出したので、一度仮付けしてはみ出す部分をシャーペンでなぞってからハサミでカットしました。
純正の部分に被せて設置する商品ですので、その分でっぱります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け位置が低く過ぎて不恰好！ お勧めできません！
カフェと共通のステーのため、カフェでないモデルにつけると下過ぎて不恰好。カタログの画像と全く違う！
文字もなかなか入らなかったり、ゆるゆるで取れそうだったり最悪。
代金を返して欲しい。絶対買わない方がいい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カワサキZ1で使用。
ウインカーステーの超ショート化のベースに使用しました。
ウインカーステーの品質は、リプロメーカーのなかでは良い方です。
メッキの質感、ステーの形状は少なくともP社の物よりは上です。
ショートステーを更に1センチカットしました。
お手軽なカスタムパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホームセンターでL型のステーを購入。
エリミネーター250seに取り付けました。
ビキニカウルを外した時に寂しいので。
プラモデルの様に切り取ってはめ込むだけですが、入りにくい場合あり。
取り付け金具は購入せず。
あまり苦労しないで取り付けセット完了！
以外とマッチングも良く満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 5 |
さすが性能は最高で、取り回しから軽くて驚きます。
街乗りでちょっとした交差点を曲がるときでも、カスタムした効果が非常に良くわかります。
どんな人でもカスタムした効果がよくわかるホイール交換はオススメです。
ただ洗車は大変です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とにかく、分離式のフランジのやりずらい事やりずらい事。
まず1人で取り付けするのは至難の業。
手伝ってもらって、やっと取り付け完了しました。
フランジのサイド部分を、テープで仮止めするんだが後から剥がすのがマジで大変、まぁ、コスパが良いのでいたしかたなしですね。
音は良いですよ。
アイドリングはノーマルよりほんの少し大きい程度、アクセルふかすと結構良い感じの音量です！
爆音の3歩手前位の音です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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この目線でメーターがupしてるのが判りやすい。
とうぜんキーは奥まります。
装着後全体図。
メーターステー/ランプブラケットの組み合わせ。
イロイロと外す。
同社ランプブラケットを同時装着。
【使用状況を教えてください】
ドレスアップカスタム普段使い
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メーター角度がイメージと違った。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単だが事前準備にかなり難があり。純正メーター&ヘッドランプステーの取り外しはキャリパーやマスターなどワイヤー類を全外し。その他細々した作業で時間がかかる。同メーカーのヘッドランプブラケットを同時装着が好ましいがフォーク抜きやブラケット位置合わせ作業や各ステーの本体干渉、逃がしなど考えなくてはならず複雑。
【使ってみていかがでしたか？】
苦労したワリには見た目の変化が少なく感じる。(実質40ミリ程度はupしている)
【付属品はついていましたか？】
無し。ボルトは純正使用。
【期待外れな点はありましたか？】
上記記載したが見た目の変化が少ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／とにかく事前準備する。
説明書の有無・わかりやすさ／説明書アリ。メーターステー自体取り付けは簡単。
注意点／同社のヘッドランプブラケットを使用した場合イロイロと作業が増えます。
一緒に購入するべきアイテム／ヘッドランプブラケット
メーカーへの意見・要望/新規開発パーツだからか干渉したり長穴加工がなく取り付けに余裕が少ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
z900rsのミラーのステーがほぼ真横に伸びており・・気に入らず、外側にあるだけ見やすいのですが、視線移動が大きくちょっと残念（ブレはなし）。
某中古部品店で、偶々見かけたZ２ミラー（中古だけに安価）があったので、購入、取り換え。
若干、内側になって多少見難いのは我慢できても、ブレがが少々。
新品ならブレも・・と思って、本品を購入したら、その中古部品と同じもの（ドレミだったのでしょうが視野は広いタイプです）。
装着して走行したら、視野ということでは見やすくなりましたが、なんと前の中古のものよりブレが酷い！
ミラーのブレは、車種によっても違いがあると思いますが、z900rsではおすすめはしません。
防振対策って難しいですかね。
なお、バーエンドは純正と同程度の重量のもので、特に痺れとかはありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取説は付いてません。
こんな感じです。
これが最初に使ってたヤツです。
対策済み品の裏側です。
ドレミのFX仕様タンクキャップがガソリン満タン近くに入れるとガソリンが滲みやすいので、この対策済み品に期待して購入しました。
まだツーリング行ってないけど、バイク仲間の話では「漏れないよ」との事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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