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ユーザーによる DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション のブランド評価
テイスト・オブ・ツクバでの藤野選手の活躍も目覚ましいドレミコレクション。Z系を中心とした旧車パーツのラインナップが非常に豊富な中で、当時のカスタムシーンや現代のレースシーンからフィードバックされた独自企画のカスタムパーツが愛車を彩ります。
| 総合評価: | 4 ／総合評価659件 （詳細インプレ数：613件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 272 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 96 | |
| もう少し/残念: | 29 | |
| お話にならない: | 41 | |
4.0/5
こんな物までリプロ品があるZってすごいですね。配線取り出し部分からオイル漏れがあり、これとダイナモごと交換しました。オイル漏れもなおりここだけきれい過ぎなのがやや気になります。
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4.0/5
メーターギヤとセットで交換しました。合わせて買うと安くはない買い物ですがZ1のオイル漏れする場所その三というような箇所のため対策パーツがあるのは助かります。
取り替えて5年でオイル漏れがまた始まってしまいました。自分としては長期間もってくれたと思います。オーリングだけの購入ができればいいのですが。
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3.0/5
Y社のデジタルメーターと併用してみると10度以上の誤差がありました。取付け位置からY社の方が信用できる数値と思われるのであくまで目安とドレスアップと思います。
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4.0/5
オイル飛沫から温度計測するとのことで、実際の油音より低く出ることはあっても高く出ることはないかと推測。
なので高温時よりも、オイルが充分暖まる前にエンジンを回しすぎたりしないよう気にしているときに、本品に目線がいきます。
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5.0/5
純正四本から交換しました。Zでは定番スタイルではないでしょうか。当時物ヨシムラ等は非常に高額で、雰囲気だけでいいと言う方にはもってこいではないでしょうか。サイズも38ではなく427と言うのも気に入っていました。付けていた当時は特に不満もありませんでした。
ただバッフルは社外品に交換しました。
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5.0/5
以前にゼファー750用を購入しましたが、このグラブバーにL型アングルとボルトとカラーがセットになっているだけで金額は3倍ででした。
アングルとボルト、カラーを用意すればグラブバー単体の購入で事が足りるので今回はゼファー1100に取付のチャレンジしました。
アングルやボルト、カラーをそろえても総額5千円にも満たなかったのでかなりお得感があり大満足です。
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5.0/5
今付いてるZ2タイプミラーがだいぶクタビレタ感が出てきたので、新しく同じタイプのもので買い換えました。
私本人、見た目は何も変わらないんですが、やっぱ新しいのはいいですね！
とても安く購入出来たし、ノーブランドで高く買うよりドレミの方がいいです♪
色んなタイプ・形のミラーはあるけど、丸目カワイイですよ（＾＾）/
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5.0/5
ゼファー400 C6に装着しました。
アナログ感がとてもいいですね♪
純正フィラーキャップと交換するだけですから1分あれば装着完了です♪
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4.0/5
タンデムといって誰を乗せるわけではありませんが、やはりあったほうが安心感があるわけで取り付けました。
また、ドレミのZ2外装キットを装着していたため、これがないとテール周りが少しさびしい感じがしたので見た目重視で取り付けました。
これを装着するには、ゼファー純正の荷掛けフックを取り外さなければなりませんので荷掛けフックを使用する方にはお勧めできません。
しかし、ネットなどのフックはこのクラブバー自体に引っ掛けることが出来るので、荷物を固定するにもそれほど不便に感じることはありません。
本体はきれいなメッキがしてありますが、ボルトとカラーが鉄なので錆びないように気をつけています。そのうちステンレスの物に交換しようと思います。
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4.0/5
Z2タイプ外装キットを装着している為、ウインカーもZ2タイプにしようと思い装着しました。また、クリアレンズのほうがカスタム感がありそうなのでこれにしました。
この商品には、W球がついていますが、ゼファーのリヤウインカーには車幅灯の機能がない為、リヤウインカーについては宝の持ち腐れ状態になっています。でもフロントの車幅灯が切れた場合には使いまわしができるのでそう考えると便利なのかもしれません。
また、タイトルに書きましたが、付属の電球のワット数に注意が必要です。ゼファーの年式にもよりますが、私の2006年式はW球の場合21/5Wの電球ですが付属の電球は28Wのものが付いています。そのままの電球だとハイフラッシャー状態になるので、注意が必要です。
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