ACERBIS:アチェルビス

▼商品名
ACERBIS アチェルビス TRI FITハンドガード【トライフィット】

▼商品番号
AC-16508RD

▼取付車種
ホンダ CRF125F　2024年モデル

▼作業工数
15分

▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ードライバー、ハンマー、プライヤー系などあれば完璧

▼何故この商品を選んだか
赤色のハンドガードをさがしていたところ見つけて高評価だったのでこちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。かっこいい見た目

【取付けは難しかったですか？】
ねじを止めるだけので難しくありません。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりガードしてくれて問題なく大満足です。ハンドガードを買うならこちらをお勧めします。

【付属品はついていましたか？】
シールなど取扱説明書がありました。

【期待外れな点はありましたか？】
特になしです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンデューロレースに使用していました。

取り付けは車種専用品のため少々難儀すると思います。

見た目の質感は良いです。

使用してみて、転倒してグルリと回転することが多くその修正で時間をとられ何人かに抜かれてしまう事が多かったです。バーの部分は変形し易い分、修正もし易いです。

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お値段以上です。
見た目よしかっこいいですね。

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CRF125Fに取り付けて使用中。

ミニモトはハンドルバーの長さが短いためスペースや曲がりが厳しく、取り付けできないハンドガードが多い。
そんな中で本製品はステーの取り回しや角度が工夫されていて、ミニモトでも取り付けが可能との確認ができたため購入した。

アルミなどが入ってる訳ではないので、軽いのは想定通り。
ハンドリングが重くならないのがとてもいい。
またガード自体の強さも金属製品には及ばないが、ガチガチに固定せずに衝撃が加わったら適度に回るように取り付けることで、衝撃を逃すことができる。
そのため何度か転倒をしてもブレーキ/クラッチレバーは折れずにしっかり守ることができた。

ハンドガードとしてはなかなかいい価格するだけあって、機能性にはとても満足。あとはもうちょっと価格が安ければ星5なんですけどね笑

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前に付けていたバイザータイプは、雨の日には良いかもしれませんが、昨日（1月31日）50kmほど走ってみましたが、こちらの方が包み込むような形状のため防寒性が高いかもしれません。そして、転けたくはないですが、安心感があって、ライディングに自信のない私にとっては、何だか少し余裕が出てきたかもしれません。

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ハンドルを重くしたくなかったので、このタイプを選びました。
納車時に付いていた物は、転倒した時にレバーを守れないのでクローズドタイプにしました。
取り付けようとしたらハンドルの内径が１１ミリで、付属のバーエンドが入りません。(-_-;)
しょうがなくアマ〇ンで直径１２ミリのバーエンドを探し出し、ハンドルの内側を１２ミリのドリルで削りました。
取り付けてみるとＸEF２５０はクラッチ側のレバーが長く、ガード内側に干渉するので先端を落としました。
少し加工が必要でしたが、商品自体は頑丈にできており転倒してもレバーを守ってくれると思います。
金属タイプに比べ、軽くてしっかりしているので大満足です。

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値段は高いです。何だか自分で作れそうなクオリティーです。
でも実際に素材を手配して自分で作るかと言われれば、当時はそんなに技術も知識も人脈もなかったのでこちらを購入して、エンデューロ競技専用車、１９９９年式klx２５０に使用しました。
モタード競技ならばスライダーを装備すれば良いんですが、エンデューロは岩や起伏の激しい地形があり、どうしても防御面積の広いガードが必要です。
スイングアームを損傷すると自走で競技参加の当方には致命傷です。
この値段で回避できるならばと、何の疑問も抱かずにグリーンを装着していました?

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安物アルミからジータのアルミ、サイクラのアルミ等使用しましたが、サイクラ以上に頑丈な気がします。
バンドルグリップエンドに付けるのがずれにくい形状だからでしょうか・・・？

普通の22ｍｍのハンドルから28ｍｍのファットバーまで付属のスペーサー？を付けるか外すで取り付け出来ます。
僕のはファットバーなんでスペーサー付けずに取り付け出来ました（こっちが楽）

使用感は頑丈で申し分なし。色もいろいろ人生いろいろ（汗）乗り方いろいろ、コケても安心・・・ホントはコケなく走ると要らないです（泣）
だいたい上手い人付けてない・・・。
次回は軽いやつ付けようかしら・・・。

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klx250 に取り付けました。岩からのガードはもちろんですが見た目にも良いので気に入ってます。ハードながれ場では取り付けていた方が無難だと思います。

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Z●TA製ディスクガードが割れたので、その前に他車で使っていたこの製品に出戻り。
とは言っても、自身で割った訳では無いので、どう言う経緯で割れたかは分かりませんが、キャリパー下部のところでバキッと割れていて、損傷部分を観察すると引きちぎれたとかでなく、かと言って直線的に割れたでもなく、マンガで表現されるようなギザギザな形での損傷でした。
他車に装着する際、acerbisのこの製品をカッターナイフなどで整形した際には、非常に粘りがあり削るのにも力が必要でしたので、柔軟性と硬さは最適なのではと思います。

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