DAYTONA:デイトナ

昔からハイスペックラインホースに交換すれば、デイトナ ブレーキフルードも一緒に購入します。定番の間違いのない商品です。

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ステンレスメッシュホースでこんなに安いのは凄いです。
何年も前から私は使ってますが性能に問題は無く良い商品です。

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昔からある赤パッド。間違いのない商品なんでSRV250に取付けました。ツーリングにはちょうど良いパッドです。

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カタナ専用グリップという感じのグリップだと思います。握り心地はノーマルグリップの方が良い感じがしますが、カッコ良さで◎です。ノーマルのスロットルパイプのリブを削り取るのが面倒なので別途リブ無しのスロットルパイプを購入した方が良いと思います。

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昔のデイトナの温度計にスイッチは無く、新しいデイトナのデジタル温度計には電源オフ機能があり助かります。電池式なんでセンサーの配線のみなんで取付けは簡単。
下手に配線を割り込ませるとトラブルの元になるので電池式がお勧めです！

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レブル250の現行型にマイナーチェンジして、ヘッドライトとテールランプとウィンカーがLEDになりました。
以前のモデルになる相方のレブル250のウィンカーは、電球のうえデザインも他車流用のオレンジレンズで私の感性とは合いませんでした。

ウィンカーリレーの交換はYouTubeを参考に行い、
フロントウィンカーの交換はステーを購入して自分なりに工夫して付けました。
リアウィンカー自体の交換はウィンカー用の穴にベースを入れて取り替えましたが、テール周りを外してシートを外すまでは比較的に簡単に行えました。
一番面倒だったのは、リアウィンカーの配線延長くらいでした。

取り付けしてみた感想は、小さくて目立たないのに視認性が良いと思いました。
純正のオレンジレンズより遥かに良く見えます！^_^

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ドゥカティSS900純正のリアキャリパーに使用しました。
いわゆる旧カニキャリパーです。

中古で購入した車両でいつから交換されていないのか、効きが悪い上にキーキー鳴って恥ずかしいので交換しました。

古いものを外してみて分かりましたが、元々付いていたブレーキパッドも同じだったようです。
まだ残量はありましたがカピカピに硬化していたので、交換して良かったです。

キャリパー本体を軽く清掃して、ピストンのもみ出しをしてパッドピンのグリスアップをして取り付け。

シンタードパッドですし、そもそもリアですし効きがどうのって事もないですが、前が全然効かなかったので、だいぶ安心感が出ました。
サーキットも走りましたがコントロール性も普通で良いですね。
雨でも晴れでも効き具合はほとんど変わらないです。
良い意味でスタンダードだと思います。

無事鳴くこともなくなったので恥ずかしく無くなりました。

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KTM EXCで公道走行用にLEDナンバー灯のステーを検討していました。このナンバープレートホルダーで反射板取り付け部が上に来るようにし、電動ドリルで穴開けてLED灯を取り付けました。板厚もあってかなりしっかりしており、オフロードコースの走行にも耐えています。目的通りの買い物でした。尚、反射板は同じデイトナの別のものを個別につけています。

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【使用状況を教えてください】
もとのホースは、車体を購入してから交換していませんでした。今回ラジエーターを塗装するのに外したところ、内部が汚れていたので、こちらの商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
もとのホースと同じ物をイメージしていたので、イメージ通りでした。
もとのホース(純正かわかりません)より数ミリ長いかな？と思いましたが、もとのホースが縮んでしまったのだと思います。
ホースの見た目、内径、ホース断面などの違いはわかりませんでした。

【取付けは難しかったですか？】
初めての交換だったので、要領が分からず時間がかかってしまいましたが、取付け自体は、外して着けるだけなので簡単だと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
新品のホースになって、外側も内側も綺麗になって気持ちが良いです。

【付属品はついていましたか？】
付属品は説明通りありません。

【期待外れな点はありましたか？】
ありませんでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
もとのホースが張り付いていたので、薄くシリコンスプレーを吹きました。

説明書の有無・わかりやすさ
もとのホースと入れ替えるだけでしたので、説明書の有無は確認しませんでした。

注意点
もとのホースを外す時に、力を使ったので、周辺パーツもできれば外したほうが怪我や部品破損もしなくていいかもしれません。

一緒に購入するべきアイテム
ホースバンド×２　ガスケット
私は、シリンダー後部のホース交換は手間だと思ったので、ホースバンドやガスケットも一緒に交換したほうがいいと思います。(純正部品のホースバンドは当時品からデザインが変わっています。)

メーカーへの意見・要望　
メーカーの販売終了部品が新品で入手でき、とても助かっております。ありがとうございます。

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純正に比べてコスパいいです。
ほぼオフロードでの使用ですが、効きコントロール性も問題ありません。
パッド交換を考えてるならぜひ！
違う車種のシールが貼ってある場合もありますが問題なく取り付け出来ました（私のはXR250のシールが貼ってありました）

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