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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24785件 （詳細インプレ数：23952件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10285 | |
| おおむね期待通り: | 9546 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3661 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 473 | |
4.0/5
エストレヤに110ミリの方をつけました。
プラスとマイナスの電源を取るだけですのでなんとか出来ました。
巻きつけタイプなのでつけるのもはずすのも簡単です。
走った感想は、私の場合すでにハンドルカバーがつけてあるのでプラスホットグリップという形です。
エンジンをかけるとすぐに暖かくなります。走り続けると熱くなる場合もあります。
そのときはスイッチをOFFにします。
温度調節が出来ないので不便ですが、暖かいのが何よりです。
最近は寒くなり朝6時からの1時間15分通勤はハンドルカバーでは手がかじかんで辛い物です。これがあるのとないのでは雲泥の差です。
あと紐で縛る方法ですので紐がほどけてきます。
ほどけても外れることはありませんので別にいいのですが、気になります。
このあたりは工夫が必要です。私も何か考えるつもりです。
いろいろマイナスな面もありますがつけてよかったと思える商品です。
コストパフォーマンスは高いと思います。
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3.0/5
わりとしっかりした造りで満足しています。
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5.0/5
CB1300SFにつけました。
HIDを組み込んで2回バラストが壊れて、
原因を考えた結果、ホンダ車は
イグニッションオン→ライトオン→セル回転→ライトオフ→
エンジン始動→ライトオン
この短期間にバラストに大電流が流れるのが原因なんぢゃ？
でも、中華製のバラストがダメなんか？
理由がこの二つだと思って、バラストはデンソー製に交換。
んで、バラスト保護にこの商品を購入。
結果は…
買って大正解！！！ でした♪
1年くらい使ってますが、いまだライト不点灯無し！！
バラスト故障も無し！
それに、今までイグニッションオンでライトが点くので
「早くエンジンかけなきゃ！」って精神的な負担もちょっとは
あったのですが、これをつけてからはそんな心配なし♪
2008年式からはジェネレーターが改善されたみたいですが、
2007年式のCBに乗ってる自分にはバッテリーの状態も
ちょっと気になる…。
でも、これでちょっと安心です。
配線は説明書の通りでできました。非常にわかりやすいです。
白い線をプラグコードに7回巻く。車種によっては巻く回数が
違うかもですが、マニュアルどおりでバッチリでした。
HIDを組み込んでバラストを何回も壊してしまった…って人には
ぜひ試して欲しい商品です。
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4.0/5
XR100モタードの場合エンジンを下ろさずに交換できました。ゴールドチェーンがカッコイイですが、見えないのが残念（笑）エンジンは115ccでミニバイクレースにも使用しているので強化チェーンを入れていると安心です。
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【Webikeモニター】
納車されてから半年以上経って納車時にはオイルは交換したがオイルフィルターは交換していなかったのでオイル交換と同時に今回交換しました。
納車前、前オーナーも変えてなかったんでしょうね。すごく汚れていました。
もうろ過とかできないレベルでした。高いものじゃないし交換すべき。デイトナ製で十分です。取り付けも問題ないです。
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5.0/5
ウエイトローラーのセッティングを頻繁にするなら必須です。ネジ山をなめる事も無い。
ホームセンター等で六角穴ボルトをもっと安価に買うことも可能ですが、ブラックメッキはまず売ってないからこれはアリだと思います。
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4.0/5
バイク（PCX）にHIDを取り付けるため購入。ポリシーとして車体側の配線を加工したくなかったので純正カプラに取り付け可能なこちらを購入。
他にこういう商品がないので大変助かりました＾＾ 110型は3極のものですが、同じ検索ワードで6極のものがあります。画像では分かりにくいですが3極と6極は当然互換性がありません。（私はてっきり110型3pin端子二個分だと思っていましたので買い直す羽目になりましたが・・・）
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5.0/5
自分のDIO110用に12mmサイズをお試しで買ってみて、3枚使い切りました
結果、全く問題無し！！
これは良い！！！！
安いですし、性能も全く問題無くOK！！
なので友人のV125用に10mmサイズを買っておきました。
1500kmも走ればオイル交換しているので、たくさんあっても困るものではないのでまた自分用に12mmサイズも送料無料に合わせて買っておきますw
今後またバイクを乗り換えても使い続けるかと思います！
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4.0/5
【Webikeモニター】
こちらのパッドの魅力はなんといっても
この価格でこの性能でしょう。
純正パッドと比較して、性能的に上がったと感じられる所はありませんが
逆に下がったと感じられる所もありません。
耐久性は交換したばかりなのでこれから確認となりますが、
純正パッドに何の不満も持っていなかった方には
大変お勧めの一品です。
消耗品なので、純正と同等性能、低価格
重要ですよね。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CB400SF REVO '10にて使用。
交換前フィルターもこのフィルターでした。
何も問題なかったのでリピートしました。
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