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Neofactory:ネオファクトリー

ユーザーによる Neofactory:ネオファクトリー のブランド評価

「ネオファクトリー」はハーレーダビッドソン用パーツのディストリビューターです。ハンドルバーなどの外装をはじめ、灯火、メーターなど電装部品、エンジン関連パーツやキャブレター、ブレーキパーツまで幅広く豊富に揃えたラインナップからはきっと、あなたの求めているものが見つかるはずです!

総合評価: 4.1 /総合評価1093件 (詳細インプレ数:1058件)
買ってよかった/最高:
484
おおむね期待通り:
348
普通/可もなく不可もない:
173
もう少し/残念:
32
お話にならない:
44

Neofactory:ネオファクトリーのカスタムパーツのインプレッション (全 212 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tom7902さん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NS250 | XLH883 | GSX-R750 )

利用車種: XLH883

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • 装着は両側で10分もあれば容易に出来る

    装着は両側で10分もあれば容易に出来る

  • ご覧の通り、やや長い

    ご覧の通り、やや長い

  • こんな感じ。

    こんな感じ。

ノーマルは、中空ラバーで咄嗟に踏ん張るとグニァっと変形して踏ん張る事が出来なかったが、交換してからは改善された。
また、少しだけ長くなったのでステップの端寄りを踏んでいたのも改善された。峠を攻める訳でも無いので長くなった事による悪影響は無い。
ノーマルは中空ラバーで振動対策だそうだが交換しても気にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/11 18:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FLTR Touring Road Glide

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正品と変わらない見た目でした
取り付けも特に困りませんでした
耐久性は今から使って見てですね
たまに壊れるらしいので‥

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投稿日付: 2017/10/04 11:36

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ダボダボさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バイト | グラストラッカー | エイプ100 )

利用車種: グラストラッカー

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まさに汎用品。
好き勝手出来る人向けですね。教えて君にはちょっと厳しいかな。当然、取説なんか入ってないですからね。
ステーは自分で寸法出して穴開け必須。ホムセンステーを使うのはダサすぎるから止めた方が良いでしょう。
インナーサイレンサーは有って無いような物だと思います。音質は完全に直管で、金属音の有る音ですね。この辺も好みですが、そのまま使うのも、グラスウール巻きのインナーに変えるのも、ステンレスたわしを突っ込むのも有りだと思います。
こういう部品に性能を求めるのは、スマートではないです。
値段相応の良い品だと思います。
値段と見た目が好みならば買いです。

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投稿日付: 2017/08/11 22:15

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teruさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: シャドウ750

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

リアウインカーのアンバー球を探し、フロントはダブル球なのでマツシマで見つけたが、シングル球を見つけることができず、関連商品として表示されたこちらを同時購入。値段も安く今のところ問題なく作動している。耐久性は今後見ていきたい。

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投稿日付: 2017/08/10 10:23

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利用車種: FLST Softail Heritage

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
制動性能 5
フィーリング 5

純正は3万近い値段、なのに変形してくる。
消耗品は安くて良いのが助かる。まさにうってつけの商品。
錆びないように工業用油がローター付いているので取りつけ前に洗剤で洗えば付けたはなからブレーキ効きます。
ドリドルデザインも気に入ってます。

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投稿日付: 2017/05/01 20:34

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KAZU883さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: PCX125 | CB125R )

利用車種: リード125

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

国産スクーターのサスのO/Hに使用しましたが、
純正オイルと遜色なく、減衰もしっかり効いて
います。
お値段も純正オイルと比較すると半額以下で大変お得です。

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投稿日付: 2017/03/04 07:43

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鉄太郎さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] )

利用車種: XLH883

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5

DOT5のブレーキフルードは、取り扱っている業者が少なく価格も高めです。そんな中、この商品は安い価格で買うことが出来て満足してます。レースユーズ等ハードな使い方はしないので、その辺りの性能評価は出来ませんが、月1回のツーリング程度で2年に1回交換してますが、ブレーキに不満を感じたことはありません。

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投稿日付: 2017/02/11 03:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

HSRへ交換に伴い、たまたま見つけて安かったので他の買い物と一緒に注文。
冷静に考えれば妥当な値段かもしれませんが、ハーレーの部品にしては安いと思う私は金銭感覚がズレているのか?笑
あまり目立ちませんが自己満の世界ではかなりテンション上がります笑
取り付けネジもプラスネジから六角に変わりますのでナメる事もなくなりそう。
ただキャブはアルミなので締め過ぎには注意です。

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投稿日付: 2017/01/14 12:36

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sorrowstickさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: LIGHTNING X1 )

利用車種: LIGHTNING X1

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今年の春に社外品のカムに交換した際にバルブスプリングも強化タイプに交換しました。
スプリングを強化するとバルブガイドが傷みやすいため、ローラーロッカーに交換した方がよいと聞き交換を考えていましたが、なかなか購入に踏み切ることができない中、Webikeさんのセールで本国の価格プラス送料よりちょっと高いくらいだったので思わず購入してしまいました。(*^^*)

取付はシャフト交換も併せて行いました。
STDのロッカーアームと交換するだけなのでで特に加工もなく取り付けできました。

交換後のインプレですが、まだ取付してから1週間ほどでまだまだ慣らし中ですが、ロッカー周りの作動音がだいぶ減り、エンジンの回り方がスムーズになりました。
また、高回転時などではかすかにシューンとローラーが回っているかと思われる音がするようになってモチベーションが上がりますw

レバー比もSTDと同じで、パフォーマンスアップよりは耐久性の向上を狙っての交換なのですが、その結果はだいぶ先のことと思いますが、耐久性を持たせるための幅広のブッシュや鍛造製ということで期待はできると思います。
補修部品も用意されているので、使い捨てにならないところも安心できるポイントです。

購入するにはちょっと躊躇する価格ですが、取付後の好感触にとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/13 00:00

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meteorさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: TT350 | GA50 )

利用車種: TT350

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • neo factoryは、webike MODEよりお買い得?

    neo factoryは、webike MODEよりお買い得?

現在使用しているフィルターが汚れてきたので、交換しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】コンパクトなボディー
【実際に使用してみてどうでしたか?】必要十分
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】燃料ホースの中間にかませるだけ。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】寒い冬は、ドライヤーでホースを温めれば入りやすくなります。間違ってもライターで温めないように。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】五個組とかまとめ買いで安くなれば、いいですね。
【比較した商品はありますか?】webike MODE フューエルフィルター
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/10 21:01

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