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RISE CORPORATION:ライズコーポレーション

ユーザーによる RISE CORPORATION:ライズコーポレーション のブランド評価

HID、チェーン、ブレーキパッドなど様々なハードパーツを取り扱うライズコーポレーション。幅広い対応車種でお探しのアイテムが必ず見つかるはずです!!ぜひご覧下さい!!

総合評価: 3.8 /総合評価731件 (詳細インプレ数:691件)
買ってよかった/最高:
234
おおむね期待通り:
245
普通/可もなく不可もない:
133
もう少し/残念:
58
お話にならない:
55

RISE CORPORATION:ライズコーポレーションのカスタムパーツのインプレッション (全 106 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shin-KZ900さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z900 (KZ900) | セロー225 | GSX-R750 )

カラー:ブラックボディ | レンズカラー:スモーク
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

点灯時も明るく、視認性も良いと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/07 19:51

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ネット素浪人さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

適合表に記載がないので博打買いでしたが、取り付け大丈夫でした。値段が安すぎるので、配送方法の選択肢増やしてほしいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/27 11:22

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ZAQさん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: ギャグ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 4

すごく安いので期待してなかったのですが、とても良い商品です。
よく止まり、長持ちします。
絶対的な製動力はありませんが、普通に使用するなら問題ないです。
おすすめです。

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投稿日付: 2023/04/21 13:55

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タカボーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エリミネーター125 )

利用車種: エリミネーター125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 5
  • オーバーホール後、購入したブレーキパッドを取付けました。

    オーバーホール後、購入したブレーキパッドを取付けました。

1年半前に購入したエリミネーター125用に購入しました。某ショップでエリミネーター125を購入しましたが、ブレーキパッドは片減りしており、ブレーキキャリパーのスライドピンはガチガチに固着し動作していなかったため、ブレーキパッドが片減りしていたものと思います。恐らく、購入時は整備費を支払ってますが、ブレーキの点検は効く効かないのみ確認しキャリパーの状態は確認していない状況でした。新たに中古のキャリパーを購入し、パッキン類も交換しブレーキキャリパーをオーバーホールした後、ブレーキフールドも替え、本ディスクブレーキパッドを取付けました。スライドピン、ピストンもスムーズに動作しブレーキの効きは最高の状態になりました。
耐久性はわかりませんが、悪い商品ではないかと思います。

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投稿日付: 2023/03/20 21:47

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よっちさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: フュージョン )

利用車種: マグザム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ピカピカで存在感があり素晴らしい物!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/02 16:04

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のりぴー375さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

汎用品なのでしかたないが、車種によって多少加工が必要です、アクセル側の回転する部分が擦ってしまうので削ったり、アクセルワイヤーの穴の位置によって外周がたるんだりキツかったり、加工が必要な場合もありました。バイクイジりが好きな人であれば問題ないですが素人な方は難しいですかね。自分には値段的に良い商品です。あとは耐久性ですかね。

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投稿日付: 2023/01/26 18:27

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にりんはさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KDX250SR )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • 純正30mm/当商品32mm

    純正30mm/当商品32mm

  • 首下が太くスロットルホルダーをクランプするとスロットル動かず…

    首下が太くスロットルホルダーをクランプするとスロットル動かず…

  • 最大外径も大きくスロットル動かず…ちなみにタイコ固定穴も深くしないと擦る…

    最大外径も大きくスロットル動かず…ちなみにタイコ固定穴も深くしないと擦る…

  • ワイヤー巻取径も細いためロースロになる…溝を埋めて対応…

    ワイヤー巻取径も細いためロースロになる…溝を埋めて対応…

  • アクセルストッパーが無くなるのでアクセル全閉からさらに回る…

    アクセルストッパーが無くなるのでアクセル全閉からさらに回る…

  • 右のシルバー的なカラーが欲しかったぜ…!

    右のシルバー的なカラーが欲しかったぜ…!

初グリップヒーターです!結論で言うと、当車両にはまあまあ面倒な加工が必要でした。ゆっくりやって3時間半…コスパを考えると個人的には良い買い物をしたと思いますが、加工の手間を考えての☆4。純正との比較については画像をご覧下さい。
[yeah!]
・グリップラバーの質感が有名ブランドに劣らない。新品からすでにテカテカべたべたしてる等も無し。
・スロットルチューブ一体型なので、グリップヒーター装着で一番の問題であるグリップ接着を半減(以上)させてくれてありがたい。失敗や取付後のストレスを減らせると思う。またスズキ系などスロットルチューブに突起があるタイプは更に助かる。
・ほぼ存在を感じさせない太さ。32mm(画像参照)!某D社は(スイッチ内蔵型ではあるが)33.6mmでK社は33mmの様子。
・最弱でもしっかり温かい。
[oh…]
・汎用のスロットルチューブがかなりの加工を要した…
・昔のHIDキットと同じデカい防水カプラーで、取り回しに苦労するかも。
・当然ですが消費電力はなかなかの様子。「弱」ですら回転上げてもヘッドライト暗くなります。(全波整流化+リチウムバッテリー車です)
 バッ直に準じた電源が望ましいかも?
・他社製品は分かりませんが、一部熱線がカバーされず温まらない部分がある。角度で言うと15°程…グリップの固定位置は好みで工夫が必要かも。
・各部バリ多いです。

投稿日付: 2023/01/17 02:37

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Kさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 2

pcx125に使用。純正ミラーを外して、本商品を取り付けるだけ!簡単でした。左右セットでこのお値段とても安いと思います。ブルーミラーも効果ありで、夜に後続車のライトで眩しいなんてことも減りました。角度調整が色々できるので好みのスタイルにもできます!
ちゃんと調整すると意外と見えます。普通にミラーとして機能します。
安く交換したい方におススメです。見た目もかなり変わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/06 19:42

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

カラー:ブラック
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
ポジション 5

サーキット走行して転倒後の修正が難しくなったので、コチラのハンドルに更新しました。
決めてはポジションですが、価格も重要でしたので、こちらの製品にしました。
写真ではブレースが付いてない画像でしたが、届いたハンドルにはブレースがしっかりついてました。
剛性に関してはやや甘いような気がしますが、自分的にはコントロールできる範囲の剛性と感じていますので、現時点では不満はありません。
むしろ高価格高品質のバンドルバーを転倒して曲げるよりも、割安なこちらの製品を更新する方が良いと感じています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/21 14:51

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Skaldさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: YZF-R125 | HPS 300 | YZF-R25 )

カラー:ブラックボディー/オレンジレンズ
利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5
  • 裏側

    裏側

  • 下面にイモネジがあります。

    下面にイモネジがあります。

  • 点灯時

    点灯時

  • 表側

    表側

【使用状況を教えてください】
 リアウィンカー用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 商品ページの写真と同じものが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
 取り付けはφ8mmの穴がありますので、M8ボルト+ナットで簡単に固定できました。
 私はナンバー共締めのウィンカー用ブラケットを別に準備しました。
 車種により工夫が必要になると思います。

 配線は別に2極カプラを準備して取り付けました。
 圧着などの配線作業が必要になります。

【使ってみていかがでしたか?】
 ウィンカーですので明るさがメインですが、非常に明るく視認性も問題ないです。
 ケースもアルミ製なので耐久性も◎

【付属品はついていましたか?】
 付属品はありませんので、取り付け用のボルトや端子などを別に準備が必要です。
 またLEDライトですのでLED用のリレーが必要になると思います。

【期待外れな点はありましたか?】
 レンズとアルミのケースが別の部品となりますが、
 その固定が小さいイモネジ一つですので振動によるネジの落下が心配です。
 私は一度外してネジロック剤を塗布して再度組み立てました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/18 18:51

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