domino:ドミノ

dominoのストリートタイプからこのツーリスモへの変更です。

ストリートタイプでも特に不満は無かったのですが、純正のバーエンドから社外バーエンドに替えてウェイトが無くなった分振動が若干感じられたり、長時間走行すると手が疲れるなぁといったこともあり、調べていたらこの商品を発見し、内容を確認してみると長距離走行良さそうだし、グリップも太いから振動が若干吸収されるかなと思い購入。

ストリートタイプより太いので疲れにくく、振動も自分の中では軽減されたかな？という感じでだいぶ満足です！

デザイン的にはストリートタイプの方がシンプルで好みですが、こちらのデザインもまあまあ気に入ってます笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

yz125で使用しています。なんといってもデザインが格好いい！握り心地も悪くなく実用性もあると思います。ただマディのぐちゃぐちゃな時は滑ると思います。

穴が空いてないタイプなのでハンドガードやバーエンドを使用している場合は穴をあける必要があります。

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オンロードの時もドミノのレース用グリップは愛用していましたが、オフロードバイク用のハーフワッフルのこのグリップも良い感じです。

適度に細くて、滑りづらく、ワッフル部分はクッションが良いです。プロテーパーのハンドルサイズとほぼピッタリなので、グリップボンドも必要ないぐらいピッタリ取付ができました。

気になる方はワイヤリングすればよいと思います。

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握った感じの張り付く感じや固さ、グリップの太さもちょうど良い感じです。端の部分も固い材質に変わっているので良いです。サーキットで使うのにオススメです。

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流石のレースタイプグリップ、握ればノーマルのものとどの位違うのかハッキリと分かります。
吸い付くようなタッチでサーキット走行時でもしっかりと握り込むことが出来ます。
代償で消耗が激しいですが、それに見合うグリップ力はあります。
交換タイミングになったらまたリピートしようと思います。

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【使用状況を教えてください】
ninja250,2019年モデルに使用しています。これを付けて10,000km程走りましたが、そろそろ交換です。

【使ってみていかがでしたか？】
デザインはとてもいい。ただ、dominoの文字の部分が剥げてくる。寿命もそこそこ耐えるのでいい。
付属でdominoのステッカーが２種類(黒、白)入っていた。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と比べると振動が伝わりやすいと思う。地面の状態が分かりやすい。

【注意すべきポイントを教えてください】
グリップの長さは根本を切ることで調節出来ます。Ninja250は調節せずに装着出来ました。

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ＸＲ２５０モタード、無限限定車に使用していました。白い車体に似合うナイスグリップを探してたどり着いたのがこちらです

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レーシングタイプよりも握りが太く、若干振動吸収もよくなります。
できればツートンカラーではなく単色のものも販売してくれると嬉しいです。

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常に運転中は握っているグリップなので見た目のデザインと機能性の優れたものを選びました。握りやすい太さで疲れにくいので振動によるシビレはかなり低減されました。カラーリング豊富でとてもオシャレでどんなバイクにも合う色が見つかるとおもいます。

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今回の購入で3個目ですが、他のグリップを使う気にならないほどに気に入ってます。
指の当たる部分にワッフルがあるため、滑りづらく確実に操作できます。

消耗については、サーキットだけでなく街乗りだけの使用でも、表面の凸凹は割と早めになくなりますので、年1回交換しています。
あと、自分のバイクはハンドガードを装着しているので、取付ける前に端を貫通させるひと手間が必要です。

コストパフォーマンスはあまりよくありませんが、操作性の良さと見た目のカッコよさから、今後も間違いなくこれを使い続けます。

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