World Walk:ワールドウォーク

【使用状況を教えてください】
純正のマフラーカバーが転倒で凹んでしまった為、純正以外で探していたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
問題なくしよう出来ました。18293-MN0-000の純正も購入して作業しました。
【使ってみていかがでしたか？】
マフラー側との引っかける部分のクリアランスと強度が心配です。
【付属品はついていましたか？】
ブランドステッカーなど付属品は全て付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
良い意味でもステッカーが貼っていなかった事(そのままカーボン生地で使用したい場合)、悪い意味でも商品画像だとステッカーではなく、境目なくブランドロゴが張り付いていると思ってました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが気に入り、AEROタイプを使用しております。

私のモンキー125は過走行のため、年間2万kmほど走行します。
99%オンロードのためそれほどひどい振動の場所を走行しているわけではありませんし、故障等による異常な車体振動が起きているわけでもありません。
実は今回の購入で3個目の購入でして、というのも1万kmちょっと使うと取り付け部付近が割れてきます。
1個目は取り付け部付近に左右ともがひびが入り交換、2回目は正面から見て右側がかなり大きめのひびが入り1度リペアしましたが結果むなしく割れは拡大していきました。
そのため今回は補修部品としてRタイプの方が安いため購入し、元々のAEROスクリーンを移植したというわけです。

現在私のモンキー125のアイデンティティのようなパーツとなっているため、そう簡単にほかのビキニカウルに浮気できないため、もう少し耐久性は上げていただきたいです。

なお、私のように過走行ではないオーナーの皆さんにはよいかと思いますので、デザインが気に入れば購入してもよいかと思います。

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クロスカブ50のリアキャリア（荷台）にGIVIなどのリアボックスを付けるとリュックを背負ったら窮屈なります。
そこでリアキャリアを追加延長できればと購入しました。
適合車種はクロスカブ110 年式：18-21型式：JA45でしたが、クロスカブ50（型式：AA06）にも付くだろうとの見込みです。
取説などは付属していませんが見た目通り簡単に取り付けできます。
見込み通りクロスカブ50にも取り付けできました。
丸棒のスチールキャリアなのでリアボックスの取り付けベースも付けられます。
延長した荷台にGIVIのリアボックスを取り付けできました。
乗車してもリュックがリアボックスに干渉しなくなり、快適性と積載性がUPしました。

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W800は、夏になるとベベルギアカバーがとても暑くなるのですが、この部品で若干良くなります。
取り付けも簡単です。
ただ、カーボンといえどもお値段が高すぎるように感じます。

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CRF２５０rallyで林道ツーリング用に買いました。第一の目的はどうしても擦るので、傷防止です。この点は満足です。第二の目的は微妙にグリップ出来て、微妙に滑ることです。この点はこちらの要求が矛盾していて、製品の問題ではないのですが、グリップが良すぎます。言ってみれば、ステッカー程度のグリップでいいのですが。グリップ重視の方には満足できる製品と考えます。林道ツーリングの場合には私は両方のニーグリップしないで、片方の抑えぐらいなので。あとは耐久性、耐候性ですが、まだわかりません。

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少し大きめのカウルですがそのアンバランスが良いかも。　　　　　好みもあるかもしれないけど、私はこれでオッケー

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【使用状況を教えてください】
ツーリング用のリアボックス取り付けのために、このキャリアを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使われている鉄筋がやや細目なので、一見すると華奢な感じがしますが、構造がよく考えられているので、堅牢さは問題ないかと思います。キャリア自体の自己主張が少ないので、車体全体の見た目バランスを崩さず良い感じです。

【取付けは難しかったですか？】
テールカウル両脇のボルト４本を外してキャリア付属の専用ボルトで取り付けますが、今回は同じメーカーのマルチサドルバッグサポート(商品番号：wca-11-duke)も同時に取り付けたので、キャリア付属のスペーサー４個は使用せずに取り付けました。マルチサドルバッグサポート自体がスペーサーの代わりになるためです。但し、専用スペーサーよりもマルチサドルバッグサポートの取り付け部分の方が少し幅広なので、キャリアを横に引っ張りながら取り付ける必要がありますが、１人でも何とか作業は可能です。ボルトは振動で緩むことを考えて、ネジロック液を使用して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだリアボックスを取り付けていないので、詳細な使用感はわかりませんが、車体を取り回す時、キャリアを掴んで動かすことが出来るので便利です。またキャリアだけを掴んで車体を支えてもびくともしないです。それと、リアシートの上面とキャリアの間に段差が無く、面一なところも使い勝手が良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
ボルト４本とスペーサー４個が付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
製品自体に大きな不満はありませんが、荷掛フック用の突起が付いていると尚良かったです。それと、せめて説明書ぐらいは添付して欲しいものです。単純な構造なので、説明書が無くても何とか取り付けは可能ですけど。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・説明書の有無：説明書は付属しませんが、メーカー側の免責・保身をしっかりアピールする注意書きは付属しています。
・一緒に購入するべきアイテム：ネジロック液
・メーカーへの意見・要望：メーカーの保身よりも、ユーザーの使い勝手を優先して、ちゃんと説明書を同梱してください。

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艶消しゴールドのリムステッカーを探していたところ、MT-09用でしたが、艶消しゴールドが気に入ったので購入しました。ステッカーの幅は、8mmと太く貼りやすかったです。しかし、MDF製より厚みが少し薄いように感じました。問題は、耐久性です。

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タンデムを兼ねたキャンツーのために購入しました。
あまり大きなものは好みでなくシンプルかつコンパクトなものを探していたのでちょうどぴったりでした。
わずか数cmでもキャリアボックスを移動できるのがGood。
取り付ける箇所は少ないのですが、そこまでのアクセスが大変だと思います。
とくにネジ穴を合わせるため、純正キャリアをずらす必要があり、サスペンションのボルトを緩めるためにエアクリーナーカバーを外す、そのためにカウル一部を外す、と言った感じです。
それでも一度外せればあとは楽なので自信ある方は問題ないかと。

モノに対してちょっと高めなのが不満ですが、質がなかなか良いので全体的には満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと、艶消しゴールドのホイールリムステッカーを探していたところ、この商品を見つけました。MT-09用でしたが、Z900RSに取り付けをしました。貼り付け作業は、特に問題なく付属の要領書通りにやれば、大丈夫でした。気になるのは、対応年数ですね。

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