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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2253件 （詳細インプレ数：2201件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1007 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 377 | |
| もう少し/残念: | 40 | |
| お話にならない: | 25 | |
5.0/5
純正のワイヤーが痛んで怪しい動きをしていた為購入。
交換後からはとても気持ちのいい動きになり、物的にもコストパフォーマンス
的にも大満足です。
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アルミ削り出しでカッコいいです。少し前に出したかったので、ばっちりです。
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エンジンは何も手を加えずのノーマルです。
装着後、頭打ちが消えてストレス解消でした＾＾
＋5~8km程度ですがUPします。
ただ原付につき御用になる確率もUP＾＾；なので2種登録して乗ってます。
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5.0/5
カラー物はM10とM8でETCやナビなどのステーベースとしても使える。
自分はウッドストック社のデンプメーターケースを付けてます。
POSHでは他にM6もあるみたいですが、シルバー色しか設定が無いようです。
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ボアアップする際に一緒に購入しました。
隠れてしまうところなどで見た目はほぼ変わりませんが、色がグレーなので少しはみ出る部分から純正の黄緑よりは目立たなくなり満足です。
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5.0/5
モンキーFIで使用していますが、ハイスロとしての効果は若干ですが
感じられます！
作りも必要十分で純正と大差ありません。
フラットフェイスなので滑り止めの溝はありませんが、グリップが付けやすくて
いいと思います
グリップボンドをしっかり塗れば滑る心配もありません！
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私の乗ってるレース用のバイクNSR80のクラッチが滑り出してきたので今回この商品を使ってみました。
体感できるほどクラッチがしっかりしており、スタートからアクセルの開けはじめからすぐにわかるほど、トルクが出ており、動力をしっかり路面に伝えている感じがします。パワーアップした感じです。
取り付けは専用の工具と純正のガスケットなども必要になります。取り付け時間は約1時間半くらいでした。
若干クラッチが重たくなりましたがこのくらいでしたら全く問題ありません。
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5.0/5
他社製でグリップ付きのが出てますが、コーンだけ必要なら
こちらをオススメします！
純正は非貫通ですが、このコーンは貫通式になるためエンドキャップの
取り付けができます。
貫通式のグリップに替える為には純正を加工するより楽だと思います。
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5.0/5
ヤマハ純正品(レーサー)と遜色なく、それでいて価格は安いので満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
カタナミーティング、往復300キロ程行くのにずっと前から欲しかったんで購入しました。
ハンドルからの振動が激しく、ツーリング時は右手がずっと痺れた状態でしたが、
これを装着する事でとても楽になりました。
ロングツーリングやハイウェイクルージングと非常に快適で楽チン、便利アイテムです。
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