MADMAX:マッドマックス

マウントラバーが付属していますが、純正のものと向きが90°違いますので、純正を流用します。
それでポン付けです。中身が空かと思うほど軽量です。
音が鳴らなくてスマートな走行ができます。もちろん、消し忘れには要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高価なビキニカウルが多いだけに、とても良心的な価格設定だと思います。[MADMAXビキニカウルボルト8mm]も一緒に購入すれば、簡単装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

[MADMAXΦ180汎用ビキニカウル]を購入し、VTR250[MC33]に取り付けました。ヘッドライト取り付けボルトを[MADMAXビキニカウルボルト8mm]に交換するだけで簡単に取り付けができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジュラルミンのハンドルバーにしたら内径が狭く、今までのものが使えなくなりました。そこで安いこともあってこの製品を購入しました。この間、片方が落下していて同じものはもう販売していないと諦めていましたがラッキーです。ほとんどのハンドルバーに対応できるのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のフロントフォークに取り付けていました(^ω^)

現在はKNのフロントフォークに交換済みです(^-^)

KNの方が径がひと回り細くて装着するのが無理だと思ったのですがホームセンターで入手した薄いゴムを挟み込む様にして取り付けると上手く装着させる事が出来ました。
※純正フォークの場合はスタビライザーのボルトの締め付け過ぎに（ストロークの動きが悪くなります）注意が必要です。

フロントフォークスタビライザーは剛性が上がってフットワークが軽くなります(*^_^*)
フルブレーキング時でも安定しているので安心感があります(^O^)
見た目も良くドレスアップ的にも満足出来るパーツだと思います。

純正フォークの剛性不足に不満をお持ちの方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタンドフックスライダーを取り付けようと色々探し、ジュラコンかアルミかで迷ったんですが価格でこちらを取り付けてみました。カップとボルトだけなのでこれと言ったインプレは無いんですが、問題なく取り付けられました。アルミ製なので万が一転倒した場合は買い替えでしょう。
画像があまり良く無くて申し訳ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

PCXを260mmウェーブディスク化しようと思い、キャリパーサポート付きのウェーブディスク(メーカー不明)を購入しました。

しかしいざ装着してみると、一応取付自体は出来るのですが色々と不具合があるのでこのまま使うのは不安になりました。そこでキャリパーサポートだけを交換しようと探したところ、NCY製とこちらのMADMAX製を発見しました。

前者は評判が良いが値段が高く、後者はリーズナブルで装着したPCXユーザーが多いという安心感からこちらを選びました。自分はステンメッシュホースに交換していますが、柔軟性の違いから純正ホースと同じ取り回しが出来ないのでホースが余り気味でした。

その点、このMADMAXのキャリパーサポートはキャリパーの位置が元々付属していたものよりも下方向に移動するので、余っていたホースが使い切れた点でも自分にとってはメリットでした。

ボルトなどは付属していないのでホームセンターでM8X25のステンボルトとスプリングワッシャー+ワッシャーを2セット入手する必要がありますが、付属ピンを移植する必要がなく、純正キャリパー部分をそのまま260mm用に移動するだけの方法なので装着はシンプルで分かりやすいと思います。(ディスク付属のほうはキャリパーピンを移植しなければならない。)

ボルトはサービスマニュアルでは30N・mですが、キャリパーサポートはアルミ製なのでそのトルクで締め付けるとねじバカになってしまう危険があります。

トルクレンチを持っている場合は手応えを感じながら25N・mくらいで止めておいたほうが良いと思います。
(自分はフォーク側のボルトは25N・mで純正キャリパー側は30N・mで締めました。)

最初からMADMAXのディスクとサポートをセットで購入すればいらぬ苦労かもしれませんが、自分のようにウェーブディスク付属のキャリパーサポートで装着したら不具合が治らないという方には買い直すだけの価値がある、オススメの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルだと古さを感じるので、いろいろ検索してみたらマッドマックスのクリアテールレンズを発見即購入。作りも良く最近のバイク風に見えるので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショートレバーは初めてでしたが、結構操作性が上がりました。ダイヤル部も簡単にレバー位置を変更することができて、便利です。指二本操作が基本ですが、3本での操作くらいなら違和感なくできます。作りも綺麗でした。
一方、ヒンジが多いせいか、ぐらつきが多めです。バーがフラットなので、カーブしている純正と比べて指を挟むと痛いです。意外と面と角が立っていて、素手で操作すると痛いです。
頻繁な発進停止のある場合、クラッチ側は滑りがよくて幅の広い純正のほうがちょっと楽かもしれません。
値段も考え、概ね満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さっそく取り付けました。取り付けに、15分位でした。
簡単でした。見た目も良く細部までしっかりとしてました。期待通りの性能です。また走行試験をしましたが。握りやすく快適な走行でした。妻のも同じ物を　つけたいと思います。ちなみに価格も安くなっとこの物です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。