CJ-BEET:シージェイビート

以前付けていたメッキのプーリーカバーが腐食して、磨いても曇ってしまったので交換しました。
ただ、このカバー　取り付けるためのネジ穴が2つしか無い。上と下の2本で止まってます。
外れることは無いと思いますがなんか不安。あと上の所にステーのためのへこみがありますが、そこから中のベルトが見えます。

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同じものを付けてましたが、腐食して、磨いてもくすんでしまったので交換しました。
取り付けは両面テープで付けるだけなので、簡単ですが、　物が若干ゆがんでますので上が引っ付いたら下が浮く　って感じになります。暖めてから取り付ければ大丈夫です。
が、
両面テープが申し訳程度にしか付いてないので、後付けでしっかりと貼り付けましょう。

上下をタイラップで止めるのも手です。

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付いているカバーのメッキの腐食が酷くなったので交換しました。
作りの割には値段は安いと思います。
満足です。
色をスモークメッキを出してもらえると嬉しいです。

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もともと付いていたメッキカバーが　結構汚れたのと、腐食してきたので交換しました。
できればスモークメッキを出してもらえたら嬉しいかなぁ

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素人思考で真ん中に穴があれば空気抵抗も減るしイインジャネ？程度で購入しまして、1年がたちました。

車検もなーんも言われず通り、一年たったいまでも普通にウィンカーとしての機能も果たしており、球切れも無いです。

マフラーの排気口付近に設置したときは数分で溶けてしまうので（1個溶かしましたw）設置場所はよく考えてつけましょう。

夏場の雨上がりで湿気が出たらウィンカー内部が曇るので神経質な方にはおすすめできません。

4個でこの値段なのでかなーり安いと思います。

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見た目　制動力が良いです
しかし、新品パットが削らないと入らない（ピストンを全部押し込んでも入らないので削りました）ローターの作りがザツで端の方などは塗装前に削れたような部分が多数ありました

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純正のカバーが割れてしまったので補修用に購入。
少し造りが粗いところがあるけど見た目にはさほど問題ありません。
純正より酸化しやすい感じはしますが、安物のプリーカバーのように
早期にバキバキに剥げてくるといったことは無いようです。

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PCX純正ディスクが反っているため、
何にしようか探していたら、そこそこな
価格でウェーブディスクがあったので
交換することに。
100km程でPADの慣らしが終わり
しっかり効いてきた。
効きの方は、純正反りディスクの1.5倍の効き具合。
PADの減りは早そうだが効き具合がUPしたのがGOOD。

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・コスパ文句ナシ!!

・控えめな形状もgood

・サーキットや峠では使用してないが
街乗りでは何の問題もナシ♪

・純正ディスクと比べても遜色なし。

・握り込む程効いてくる感触で
コントロールしやすい。

あまりの安さに不安でしたが走行しても
全く問題ありませんでした。
2枚セットで純正ディスクの1枚分の価格
なのでオススメです(^^)v
説明文には書いてありませんがディスクの
初期厚みは4.5ミリメートルで使用限界は3.5ミリメートルです。

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フォルツァに取り付け。安いだけあってプラスチックで出来てます。取り付けは削ったりと加工がいります。お手軽イメージチェンジには、いいとおもいます。

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