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KOHKEN:コーケン

ユーザーによる KOHKEN:コーケン のブランド評価

イタリア・ブレンボの日本法人である株式会社ブレンボ・ジャパンの二輪正規代理店であるKOHKEN(コーケン)。ブレンボ製品への造詣に留まらず、表面処理としてポピュラーなアルマイトにも精通する技術集団です。オリジナルカラーのブレンボ製品や、ブレンボ向けオリジナルオプションパーツも豊富です。

総合評価: 4 /総合評価412件 (詳細インプレ数:403件)
買ってよかった/最高:
178
おおむね期待通り:
126
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
16
お話にならない:
21

KOHKEN:コーケンのカスタムパーツのインプレッション (全 152 件中 91 - 100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Woodyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: GSX-R1100 | RZ250 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

ブレンボ用ですが、コーケン プッシュロッドピボットと共に
frandoフランドー:7NB-19R ラジアルマスターシリンダーに取り付けました。
ネットで取り付け可能なことは調べた上でしたが、まるで専用品のように取り付けることが出来ました。
想定されていない使用法なので、当然自己責任の上ですが。
マスターシリンダーには油圧のスイッチが付属されていましたが、機械式のスイッチを
探していました。取り付けも調整も簡単に行うことが出来、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/05 22:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

某ショップのブログでこの商品を知ったので、他の物を買うついでで一緒に注文してみました。

≪良い点≫
・ブリードキャップのドレスアップという今までに無いコンセプトの商品
・カラーバリエーションが非常に多く、どんな車種にも違和感なく装着できる

≪イマイチな点≫
・取付が意外と面倒
・価格が高い
・装着すると頭でっかちな感じになる

ブレーキのブリードキャップのドレスアップというのは今までに無いコンセプトでは無いでしょうか。
某ショップのブログでこの商品を発見し、これは愛車を派手に飾りたいなら絶対にやるべきだと思っていました。
カラーバリエーションも非常に豊富でどれを装着しようか迷ってしまうぐらいでした。

構造上仕方の無い事だと思うのですが、装着すると頭でっかちな感じになります。
ダストカバーのゴム部分の上にアルマイト処理のされたアルミパーツを被せるような形になりますので、普通のゴムでできたキャップを見慣れていると最初のうちは凄く違和感を感じると思います。
また装着もコツが必要です。パッケージの説明書きにも記載されていますが、ハメにくい場合は一旦アルミパーツを取り外してゴム部分をハメ、その後にアルミパーツを被せると楽に装着できます。

安物パーツに比べるとアルマイト処理の質も良く、長持ちしそうではあるのですが、2個で1800円はちょっとお高いですね。
今回は前後のキャリパーで2セット、フロントのマスターシリンダーは差し色で別の色の物にしたので合計で6000円近くかかってしまいました。せめて1セット1000円程度なら最初の導入やその後の色変更も気軽に出来るのですが…。

商品のコンセプトが斬新で、かつ品質も良いので細かい所までドレスアップしたい方にはおすすめです。

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投稿日付: 2015/08/07 12:54

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

以前はブレンボマスターのタンク一体型を使っていましたが、セパハンだとエア抜きがしにくく、マスターにブリーダーを取り付けたりと、イマイチだったので、交換してみました。
やはりタンク別体は、見た目もスッキリして良いですね!
セットなので、お手軽に入手できるのも良いと思います。

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投稿日付: 2015/07/19 12:24

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しげたろうさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

ラジアルマスターのセレクターカバーの予備を購入しました。
樹脂部品の劣化が早いこともあり、予備があれば手配待ちにならないのが理由です。
やはりブレンボマスターの満足度は高いのですが、見た目の満足感も大事だと思います。

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投稿日付: 2015/07/19 12:18

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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

利用車種: KSR-2

3.0/5

★★★★★

ブレンボのラジアルポンプマスターへ使用しました

タンク、タンクステー、ホース、金具等のセットです

値段は高いと思いますが別々に購入するのもめんどくさいのでこちらを購入しました

マスターには必需品です

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投稿日付: 2015/06/30 20:07
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りゅうのすけさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

レストアのついでに定番の520へのコンバート。
あまり派手な色は趣旨に合わないので、
シルバーアルマイトに。

ハブはアルミ材のウェットブラスト処理品ですが、
色味がちょっと違っていいアクセントに。

色の選択肢が増えるのは良いです。
耐久性はまだ評価できません。

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投稿日付: 2015/05/31 11:41
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なごやんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XR250 | SuperSport S )

4.0/5

★★★★★

使用して5年目に成りますがトラブルは一度も無く現在も使用中です。取り付けは説明書が写真付きで解かりやすく問題なく出来ました。配線の先端に圧着端子をカシメる必要があるので圧着工具が有ると良いでしょう。

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投稿日付: 2015/05/24 20:05
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 71件 )

2.0/5

★★★★★

ハヤブサ1300のディスクを320mm化するのに伴い購入し
ました。

はじめは、適当なワッシャを重ねてディスクとキャリパーの干渉
ディスクへのパッドの当たり面を確認して高さを決めて購入しました。
私の場合は5mm厚で大丈夫でした。

商品自体は非常に精度よくできていると思います。
しかし、良く考えた場合少し価格が高いと思います。
アルミにも種類があるので、材料の知識があり、自分で加工できる、
又は近くに金属加工を請け負ってくれる場所があれば、
3分の2位の価格で
製作して頂けるのでではないかと思います。
※表面処理のアルマイトも必要です。

私のように事情があり取り付けまでに時間が無い場合や、
近くに加工して貰えるような場所が無い場合等には
お勧めです。

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投稿日付: 2015/05/18 05:53

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4423さん(インプレ投稿数: 70件 )

5.0/5

★★★★★

08ハヤブサに付けしました。バッチリOKです。ホースもほんの少しカットしただけで問題ありませんでした。ステーも黒でカッコいいですよ。

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投稿日付: 2015/05/11 22:44

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naruさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

自分が購入したのはブラックです。
つやつや感はなくどちらかというとマットな感じです。
そのため安っぽくなく高級感があると思います。

色褪せや剥げてこないかが心配ですが...
まだつけたばかりなので様子見です(笑)

ほかのレビューにもある通り丈夫で信頼できる品だと思います。

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投稿日付: 2015/04/21 16:17
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