ユーザーによる Puig:プーチ のブランド評価
1964年創業のPuig。スペインで産声を上げたPuigの歴史はレースと共に有る。puig社の代名詞とも言える「RACING SCREENS」をはじめ、得意とする樹脂成型品のラインナップを充実させ現在に至る。世界選手権レースではスズキチームに供給を行うなど、品質の高さは折り紙つき。
総合評価: | 4 /総合評価725件 (詳細インプレ数:662件) | |
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買ってよかった/最高: | 266 | |
おおむね期待通り: | 278 | |
普通/可もなく不可もない: | 115 | |
もう少し/残念: | 29 | |
お話にならない: | 27 |
4.0/5
狭い坂道でUターンしようとして悲しみの立ちゴケ…
傷ついたカウルを見てスライダーを付けようと決心しました。
スライダーと言えば円錐形やキノコ形が多い中で他とは違ったデザインに惹かれてこちらを購入。
大変気に入っています。
車種専用なので特別な加工は要らずにボルトで止めるだけ。説明書は英語でしたが取り付け図が載っているので簡単に取り付けることができました。
足側の灰色の部分はラバー製なので乗車時に足をぶつけても痛くありません。
保護性能は高そうでエンジンやカウルを守ってくれそうです。実際の保護効果は試していないのでわかりません。
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GSX-R1000 L0に取り付け
純正のスクリーンから交換しました。
いろんな会社からスクリーンが出ていますが、ダブルバルブ形状にするとフロントマスクが縦長になってしまうため気に入りませんでした。
本商品は純正とダブルバルブの中間ぐらいでちょうどいいと思い購入しました。
取り付け後走ってみた感想としては、ヘルメットにあたる風が少なくなり、楽になりました。
見た目も、スクリーン前部にある『R1000』がかっこよく気に入っています。
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5.0/5
取り付け簡単、中は肌触りが良く暖かい。
走行中の風の巻き込みは比較的少なく、ウィンカーなどの操作は慣れれば問題なし。
値段は高いがとても満足している。
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4.0/5
CBRの純正スクリーンは結構低く、フル前傾で目線をスクリーンの下まで入れるのはものすごく首が疲れるのと、ヘルメットにかかる風圧も大きいのでトールスクリーンを探していましたが、条件はクリアであんまり鶏のトサカのようになっていない、レース関係での実績があるメーカーということで本製品を購入取り付けしました。
期待通りの形状、性能で満足です。
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ガイラガントレットを取り付けた際に、純正のスクリーンのままでは、見た目のバランスが悪い!と思い、スモークスクリーンを選択。
見た目だけを考えて選んだのですが、防風効果もなかなかです。
少し伏せればヘルメットの上を風が流れているのをハッキリ感じとれました。またスクリーンの厚さも純正の物と遜色ありません。
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4.0/5
グラディウス2012年型に装着しました。
デザインはグラディウスのデザインにあっていてとてもかっこいいです。
しかし、風よけとして使おうと思うと効果はあまり期待できません。高速道路などでも走りましたが体をスクリーンに隠すような体勢にすれば風当たりを防げるようにはなりますが、普通の体勢ではあまり効果はありませんでした。
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5.0/5
数ある社外スクリーンの中で自分的に一番カッコイイと思ったのがプーチです!!
ブランド名は聞いたことありましたが今回初購入です。知りませんでしたがスペイン製なんですね♪
モトGPなんかでもスポンサーになっているらしいので信頼性は高いと思います。
性能的には実際に使用していないのでまだ実感できませんが見た目良ければすべて良しです(苦笑)
ニンジャ1000の純正スクリーンは性能的は優秀かも知れませんが如何せん見た目が自分的には残念(T T)
自分好みに替えられるのがカスタムの真骨頂です!!
スクリーンは正にその1つですねv(^^)v
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長距離ツーリングで高速道路を使うと風圧がきつくて体が(特に首)疲れるためスクリーンを探してところこれを見つけました。
取り付けた感想
独特の形状がいい感じで風圧を逃がしてくれ疲れが半減しました。作りも厚みがあり変形もしません。
取り付けも簡単です。
もう少し安ければ星5つなんですけどね・・・
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シンプルで取付が簡単でしかも頑丈にできている。つける前はスピードを出すと風の抵抗がすごかったが、このスクリーンをつけたら思った以上に風が体に当たらなくなって長距離でも楽になり100キロ以上でもスムーズにスピードが出せる。
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5.0/5
標準装備のスクリーンよりも風も当たらなく、風きり音も少なくはるかに静かです。安いヘルメットでも十分静かで、法定速度内ならシールドを上げての走行も可能です。
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